自動車評論家 国沢光宏 公式サイト（783 / 1249ページ）

タカタのエアバッグのリコール問題は、非常に難しい状況になってきた。最悪、リコールの範囲をどこまでにすべきかの線引きが出来ない状況となるかもしれません。この件、海外のメディアからも私に問い合わせが来るようになってます。とい・・・

「タカタのエアバッグ問題の続報」の続きを読む

４００馬力の２リッター直噴ターボエンジンを搭載するゴルフＲ４００が生産に向けた最後の調整を行っている、と海外でウワサになっている。高い信頼性を要求される市販モデルでの４００馬力は驚くばかり。同じエンジンをアウディＴＴにも・・・

「２リッター４００馬力！（１１月１３日）」の続きを読む

６代目となる新型スバル レガシィには、ステーションワゴンボディが存在しなくなった。「ラゲッジスペースを希望するならアウトバックをどうぞ」ということです。悪路まで走れるア ウトバックに乗って感じたのは「ワイルドさも魅力の１・・・

「レガシィＢ４試乗速報」の続きを読む

アカンす！　土曜日に１日休んだのはカバー出来るものの、日曜日から火曜日まで戦闘力２０％以下の状態だったのが効いた！　気がつけば締め切りがパンパンになってしまっている。しかも１１月１６日は終日袖ケ浦で「全日本ＥＶレース」に・・・

「１６日までレベルダウンします（１１月１２日）」の続きを読む

ダイハツの新しい軽自動車『ウェイク』を見て、皆さん「背が高い！　広い！」と大喜びしている。私は素直かつ単純に「コケないか？」と思ってしまう。軽１ＢＯＸカーの場合、コーナーでハンドル切っていっても倒れない。なぜか？　横Ｇで・・・

「ダイハツ・ウェイク、転倒しない？」の続きを読む

ＢＭＷｉ３は、アクセルペダルを戻すだけで普通にブレーキを踏んだ時のように減速する。慣れればアクセルペダルだけで運転することだって可能。ブレーキペダル は停止寸前に踏めばＯＫだ。この制御を持って「ＢＭＷはさすがだ！」と言う・・・

「ｅ－Ｕｐで解るＢＭＷの技術レベル？」の続きを読む

まだ調子悪さが抜けない。まぁ一般的な一過性の病の場合、症状良くなるまで３～４日という感じ。日曜日から具合悪くなったため、水曜日くらいまで掛かるか？　木曜日に治らなければお医者さんです。仕事は休めないため、今日も５時半に気・・・

「ＳＴＩのブランドイメージ（１１月１１日）」の続きを読む

日産の新興国向けブランド第一弾となる『ダットサンＧＯ』の豪快な潰れ方が話題になっている。下のユーチューブを見て頂ければ解る通り、最近のクルマの衝突映像を見慣れていると「うわっ！」と思ってしまう。一言で表せば「ワイルドだね・・・

「インド人は安全性不要？」の続きを読む

体調アカンす。ただ咳や鼻は何ともない。吐き気や腹下しも無し。ダルくて熱あって、そして今朝からお腹の動き全く無いことに気づく。こら貝を食べたときの症状。食べてないのになぁ。何か他のアレルギーが始まったのだろうか？　暗いウチ・・・

「楽しいクルマに乗ってれば幸せ（１１月１０日）」の続きを読む

自動車以外の専門誌は、製品の批判が許されていない。いや、別に悪い評価を書くのは自由ながら、そうすると製品を買って試験をしなければダメだし、書いても発表する媒体無し。クルマでいえば、広報車を貸してくれないし、取材の機会も与・・・

「自動車業界は酷評を許容する」の続きを読む