自動車評論家 国沢光宏 公式サイト（786 / 1291ページ）

いよいよWRCポルトガルが始まった。それにしても今回は厚遇だ。VWにとって日本の市場は全体の0,7％。1000万台のウチの7万台。しかも2017年からトヨタがWRCに戻ってくる。いろんな意味でビミョウな状況。なのにドライ・・・

「なぜか厚遇（22日）」の続きを読む

今まで自転車は好き勝手だった。交通法規を守らなくても捕まることなど無く、歩行者と接触したって逃げ得。一時停止を無視して自動車と衝突すれば、突如交通弱者になってしまい、被害者扱いだ。違法とされる飲酒運転だって現実的に咎め無・・・

「やっと自転車の正しい乗り方が普及する」の続きを読む

車道に飛び出してきた自転車とクルマの接触事故で高等裁判所は画期的な判決を出した。事故の原因は自転車の注意義務と認定。クルマ側を無罪としたのである。今までクルマとの事故は歩行者と同じ交通弱者と解釈され、自転車側が道交法を守・・・

「自転車との事故でクルマ側が逆転無罪に」の続きを読む

朝からWRCの取材。ホテルまで迎えに行くからね、と言われて待ってたら、何と！　サインツのコ・ドラだったルイス・モヤさんぢゃありませんか！　聞けばVWのアンバサダーを頼まれているそうな。こんなスゴイ人がアテンドしてくれるな・・・

「仕事、楽しいです（21日）」の続きを読む

2リッター5ナンバーミニバンのメインユーザーは、チャイルドシートを2つ使うようなファミリー層だという。実際、ディーラーに新型ステップワゴンを見に来る人の多くが、2人以上のお子さんを育てているそうな。確かに今の日本の法規で・・・

「子供を2人乗せるならステップワゴン」の続きを読む

トライアンフは長い歴史を持つイギリスのブランドながら、1970年代に入るや他の名門達と同じく爆発的な性能を持つ日本車のイキオイに勝てず倒産してしまう。その後、様々な経緯を辿り、1991年に全く新しい水冷3気筒エンジンを開・・・

「輸入バイク最終回」の続きを読む

VWから「ポルトガルまで来て頂ければWRCをじっくり見て頂けます」というオファーを頂いた。こらもう行かない理由など100％無い。メーカーがアテンドしてくれる取材は、普通なら見せてくれないブブンも含む。ということで羽田発1・・・

「WRC取材のためポルトガルへ（20日）」の続きを読む

多くのメディアが6月1日から始まる自転車の交通違反取り締まり厳格化を伝えているが、社会な影響について明記しているケースは少ない。経済面から考えてみた。まず必要になるのが「賠償保険」である。今まで自転車が事故を起こしても、・・・

「自転車の取り締まり厳格化で増える社会負担」の続きを読む

スバルの「クロスオーバー7」というモデル、エクシーガの発展系ということで新しさこそ感じないものの、実車をチェックしてみたら「こら魅力的ですね！」。驚くのはインテリアである。普通、乗用車タイプの3列シートミニバンと言えば全・・・

「クロスオーバー7、試乗してみました」の続きを読む

『Sタイヤ』というのを御存知だろうか。普通の人ならまず履くことはない、公道を走ることが可能なタイヤの中で最も高い性能を持つタイプである。どのくらいスゴイか？　最も柔らかいコンパウンドだと、筑波サーキットを20ラップくらい・・・

「Sタイヤとは？　ダンロップDIREZZA03G」の続きを読む