自動車評論家 国沢光宏 公式サイト（799 / 1302ページ）

夕方、都内でトヨタとマツダの提携について緊急記者会見を行うというメール。行きたかったけれど、ちょうど18時に取材を受けてしまった。断念して中継を見る。具体的な内容無し。当然の如くナニか動くんだとは思う。とりあえずディーゼ・・・

「マツダ、たぶん燃料電池は興味なし（13日）」の続きを読む

13日の19時からトヨタとマツダの業務提携についての緊急記者会見が行われた。プレスリリースや冒頭の会見を見ると、見事に具体的な内容無し。もっと率直に書くと「お互い魅力的な企業なのでとりあえず仲良くやっていきましょう」とい・・・

「トヨタ、マツダが業務提携」の続きを読む

オートックワンで書いたスズキの自動ブレーキの詳細な性能が判明しました。停止している車両に対しての自動ブレーキ性能は、やっぱり50km/h！　世界TOPクラス。そして歩行者も30km/h以下なら自動ブレーキを掛けるようにな・・・

「スズキの自動ブレーキの性能判明（12日）」の続きを読む

基本的にクルマはイヤイヤ買うものでは無い。というか誰だってクルマを買い、我が家にやってきたら嬉しくなると思う。したがって当然ながら自動車メーカーって明るく楽しく、お客さんのサイフの紐を緩ませ‥‥いや、紐を引きちぎるような・・・

「三菱自動車ヤル気感じず」の続きを読む

上五島に来たら、早ければ来年にも世界遺産に指定されるだろう長崎の教会群を見に行かねばならない。中でも象徴的な頭ヶ島天主堂を訪ねることにしました。ここ、隠れキリシタンの苦労が全て出ている。そもそもキリシタン迫害を受け、当時・・・

「連休終了（11日）」の続きを読む

5月8日に 「ダイハツの新しい自動ブレーキはもう少し高い性能が欲しかった。すぐ抜かれてしまう可能性大きい」 と伝えた。どうやらダイハツの優位は2週間程度しか持たないかもしれない。今月中にマイナーチェンジするスペーシア以降・・・

「スズキ新型自動ブレーキの続き」の続きを読む

今日は4時に起き、昨日オデコ食らった大ダイ修行でございます。この時期、普通ならめったに釣れないほど大きいタイが比較的浅い海にやってくるのだった。しかし！　朝から北風びゅーびゅー。もはや厳しい海況になっていること間違いなし・・・

「5kgのタイを釣りました（10日）」の続きを読む

ホンダはなぜF1にカムバックしたのだろう、という疑問を持つ自動車業界の関係者が増えてきた。巨額の予算を投じているのに、メリットどころかマイナスイ メージすら作り出しているからだ。こう書くと「ポンと出て勝てるほどF1のレベ・・・

「このままだとホンダのイメージダウンに」の続きを読む

厳し過ぎる修行は深夜「眠ることは許さぬ！」から始まる。勝股魔王のイビキの音量たるや筆舌に尽くしがたい。大きいだけでなく間隔がまちまちのためヒジョウにヒヤヒヤします。気になる、と言い換えてもよかろう。私はコッソリとレース取・・・

「朝から晩まで修行（9日）」の続きを読む

読者からの情報のため未確認だということを最初に書いておきます。どうやらスズキが今月中にステレオカメラを使った自動ブレーキシステムを登場させるらしい。稼働速度域は100km/hまで。ということはスバルのシステムと違うと言う・・・

「スズキがステレオカメラを採用か？」の続きを読む