自動車評論家 国沢光宏 公式サイト（812 / 1241ページ）

スカイラインの２リッターターボ、日本の使用環境に合わせレギュラー仕様にしてくるかと思いきや、最高出力などのスペックまでベンツと同じでございました。いや、ＪＣ０８燃費などは重いＥクラスが１５，５km／Ｌなのに、２０kg軽い・・・

「スカイライン２リッターターボの不満」の続きを読む

昨日少し紹介した植草君作のステッカーであります。ラリー車になっちゃったリーフのステッカーは柔らか目の雰囲気だったものの、新作ってシャキーンとしてる。私は今度の方が好きだ。これでフロントとリアに横方向のアクセント入れるなど・・・

「５月２６日の修行（惜）」の続きを読む

かねてより５月下旬の登場と言われていた日産 新型スカイラインの２リッターターボ搭載モデル「スカイライン２００ＧＴ－ｔ」が５月２６日に発表された。ウワサ通りベンツＥクラスと同じベ ンツ製の４気筒直噴ターボを搭載しており（エ・・・

「素直にホメられぬスカイラインターボ」の続きを読む

ヴェゼルが属するＢセグメントのＳＵＶは世界的な人気となっている。日産ジュークも欧州で売れ行き好調。フォードやＶＷもこのセグメントの新型車を投入してきた。人気の理由は魅力的な価格と燃費だ。エクストレイルやフォレスタークラス・・・

「ヴェゼルのＨＶは難しい」の続きを読む

Ｆ１はリーマンショックまで。ＷＲＣが２００５年に。やル・マンも２００３年で地上波の放送を止めてしまった。視聴率の問題もさることながら、高い放送契約料に見合うスポンサーを付けられなかったからである。実際、バブル期に契約した・・・

「ル・マン、ニュル２４のＴＶ放送」の続きを読む

私は９時に家を出て夢の島マリーナへ。１１時スタートなのだけれど、１０時くらいから準備を始めなくちゃなりません。そうこうしているウチ、三々五々集まり始めたので９名様で１１時に湾奥クルーズ第１便。戻ったらもう３０人以上集まっ・・・

「５月２５日の修行」の続きを読む

日産は今年の９月末受注分を最後に、フェアレディＺロードスター（オープンボディ）の日本向け生産を止めるという発表をした。残念ですね、と思う反面、今までの販売台数を見て驚く。２００９年の発売以来、５年間で８００台しか売れてい・・・

「ランエボ、Ｚロードスター生産中止へ」の続きを読む

午前中仕事し、午後から明日の全日本ＥＶグランプリ筑波５５km戦に出るための準備。筑波を５５km走るとなれば電費２、５km／kWh。もちろん全開ぢゃ無理。速く走りながら電費も稼がなくちゃならぬ。そこで１５インチのＥＣＯタイ・・・

「５月２４日の修行」の続きを読む

日本のクルマ技術の根っ子はヒコウキにある。戦後、世界トップクラスの水準にあったヒコウキ屋さんは本業に就くことが出来ず、セカンドチョイスの自動車ギョウカイに入った。日産の中川さん。三菱の久保さん。トヨタの長谷川さん。スバル・・・

「ホンダジェット量産１号機」の続きを読む

今や珍しくもない電気自動車なので、前置き無しに試乗と行きましょう。起動は「日産 リーフ」のような『スタートボタン』でなく、ステアリングコラム横にあるムカシながらのキーをセルスタートのように捻るタイプ。コーションランプ点灯・・・

「年内に発売？　ｅ－ＵＰ！試乗」の続きを読む