自動車評論家 国沢光宏 公式サイト（841 / 1285ページ）

最近どんなクルマであっても前評判は高い。自動車メーカーがそれなりの導入戦略を立てるからだ。そいつが功を奏し、デビュー直後のオーダー状況を見ると好調。しかし！　半年もすれば「良いクルマ」と「それなりのクルマ」の評価が出てく・・・

「レクサスＮＸはドイツ車に届いたか？」の続きを読む

夏休みを迎え、厳しい状況になっている。ガソリンスタンドです。ここ数日、いろんな場所に行っているのだけれど、幹線沿いのスタンドはどこも給油待ち。ガソリンスタンドの減少により、絶対数が少なくなっているんだと思う。普段はガソリ・・・

「夏休みはガソリンスタンド大混雑！」の続きを読む

早起きして軽井沢で行われているレクサスＮＸの試乗会へ。６時に練馬から関越に入ったらさすがに空いており、８時少し前に到着。今日の相棒はオデッセイです。試乗会で乗り心地メチャ悪い印象だったものの、今日乗っているのは全く問題な・・・

「今日も事故渋滞に出くわす（８月４日）」の続きを読む

「ほぼ国内専用車として開発しました」というレヴォーグは、先代レガシィをフルモデルチェンジしたらこんなクルマになったろう、と思えるボディサイズに、今や世界的な標準となりつつある過給エンジンを組み合わせ、得意分野であるアイサ・・・

「レヴォーグ、中辛のバイヤーズガイド」の続きを読む

後付けナビ業界は終わると思う。数年前からメディアとの交流をほとんど行わなくなり、比較されるのがイヤなのか広告しか出さなくなった。こうなると切磋琢磨や競争力を失う。日本の農業みたいなモンです。結果、技術的な進化が無くなり、・・・

「後付けナビ絶滅へ」の続きを読む

渋滞が読めないため昨晩は沼津ＩＣのソバに泊まり、６時に富士スピードウェイへ。今日は豆腐屋のオフ会や、８６のイベントなどあるのだった。私のお仕事は９０分エコレースの運転手です。速さと燃費の両方をバランスさせるというもので、・・・

「富士で豆腐屋のオフ会？（８月３日）」の続きを読む

交通集中による渋滞は、ある程度避けられる。時間をズラせばいいですから。しかし今年の夏の渋滞状況を見ていると、昨年より一段と事故や故障車によるものが多い。下は２０時２０分時点での状況。黒っぽい表示になってるの、事故か故障車・・・

「ヘタクソ増えて渋滞に苦しむ」の続きを読む

マキネンのファクトリーで作っていた４ＷＤターボの８６はナイショのプロジェクトなのかと思いきや、ＷＲＣフィンランドでド派手にデビューしちゃいましたね！　マキネンがモリゾウさんを隣に乗せ、けっこうなイキオイでギャラリーステー・・・

「モリゾウさんフィンランドで大暴れ？（８月２日）」の続きを読む

ベンツに続き、ボルボも渋滞時にアクセルもブレーキもハンドルもコントロールしてくれる「限定的自動運転」機能を持つクルマを間もなく発売する。新型『ＸＣ９０』なのだけれど、プレスリリースを読むと「交通事故の最大の原因になってい・・・

「ボルボも限定自動運転発売」の続きを読む

あらま！　ついに松下センセまでブログでＩＩＨＳの衝突安全評価についてコメントを書き始めた！　皆さんユーロＮキャップばっかり向いていてスモールオーバーラップのことなど無視してましたから。今や一番興味深いテストはＩＩＨＳであ・・・

「スモールオーバーラップ追加（８月１日）」の続きを読む