自動車評論家 国沢光宏 公式サイト（3 / 662ページ）

午前中、歯医者さんに行って仮歯の補強。本来なら抜かなくちゃならないのだけれど、折れた歯根を切除する難手術になる。午後のヒコウキじゃ心配と言うことで、なんとか持たせようという作戦。果たしてグレートレース終わるまで歯っ欠けオ・・・

「英語が一週間で話せるのを信じてアメリカへ（15日）」の続きを読む

タカタが民事再生法を申請するという。現時点で正式発表していない。タカタの件、最も不思議だったのは、エアバックの不具合出ているのに、安いながら株価を維持していたことだ。直近でも500円前後を付けているから驚く。事実上、すで・・・

「タカタ、破綻か」の続きを読む

私は一度も捕まってないけれど、スマホ操作していたということで切符切られ、1点とか2点失いゴールド免許の権利を失ったという話を良く聞く。ちなみに私が20年以上反則金を払ってないがゴールド免許ぢゃない。出してないのに30km・・・

「スマホ見てて捕まったら‥‥」の続きを読む

このところ日本市場で売れているのは、軽自動車とコンパクトカー、ミニバン、SUVである。この4ジャンルで90％以上の販売比率になっているほど。なかでもクルマ好きに支持されているのがSUVだ。国産車、輸入車問わず、高価格帯の・・・

「ホンダ、国内市場にCR-Vのハイブリッド投入！」の続きを読む

けっこう忙しくてもあまり振り回されないタイプである。そもそも忙しいという時は「心を亡くす」と書く。「忙しい」と言ったり思ったりしたら修行不足だと思ってます。ただ時間の余裕無くなってくると、どこかでプレッシャー掛かるのだろ・・・

「ボルボXC90、3列目シートの後突試験やってましたね（14日）」の続きを読む

「喉元過ぎれば熱さを忘れる」じゃないけれど、バス事故の件、徐々に忘れ去られていく。本当の原因はウヤムヤにされ、事故鑑定屋さん達の言うとおり「飛んだクルマの運転ミス」で決着することだろう。興味深かったのは毎日新聞社が報じた・・・

「バス事故。高速道路会社は50年前の図面出してきた（13日）」の続きを読む

今や「自動ブレーキ」はクルマを購入する際の大きな選択理由になってきた。確かにケガのない軽微な追突事故であり、任意保険でカバーが出来ても、起こしてしまった時の心理的なダメージたるや大きい。一方、優れた性能を持つ自動ブレーキ・・・

「エクストレイルも日本車最高の自動ブレーキを採用！」の続きを読む

ホンダF1が厳しい状況になってきた。速度域の低いモナコGPこそパワー不足は目立たなかったものの、高速サーキットであるモントリオールのストレートでベッテルなどTOPクラスが340km/h以上出ている中、アロンソは30km/・・・

「ホンダ、もはや瀬戸際だという認識が必要。しかも依然として感じ悪い」の続きを読む

今回の事故の解説で皆さんに聞かれるのは「どうして飛び上がる現象に詳しいのか？」。そらそうだ。WRCの取材でどんだけ空飛ぶクルマを見てきたことか。下を見て1000回？　どれくらいのギャップを飛び越えたらどんだけハネるか、け・・・

「飛んだ速度はEDR解析ですぐ解るのに！（12日）」の続きを読む

茶番劇である。公式か囲みか不明ながら、警察は事故が起きた夕方に「盛り土」の存在をメディアに流した。けれど昨日の朝になって、盛り土の存在を全く言わなくなった。また、事故日の映像や画像を見ると、路肩（盛り土）部分にハッキリタ・・・

「中央分離帯を巡る警察発表、二転三転。茶番です」の続きを読む