ＥＶに踊らされるな（１０月２２日）
日本のメディアは感化されやすいため、モーターショーの報道を見てもＥＶが主役となっている。確かに三菱自動車や日産、スバルだけでなく、トヨタやホンダもＥＶを出展してます。もはや次世代車はＥＶになると思っているのだろう。かつて「燃料電池車バンザイ！」をやった反省を全くしていないらしい。
さて。冷静になってチェックすると、マツダとダイハツ、スズキはＥＶを出展しておらず。この３社、ＥＶを作ろうとすれば簡単。かつてのモーターショーに出展しているし、ＥＶを販売していたことだってあるほど。なんでＥＶを出さないのだろうか？ こらもう簡単。ＥＶはアメリカで必要だからだ。
今年の６月にカリフォルニア州のＺＥＶ規制が若干変更され、州内で年間６万台以上販売するメーカーは、２０１１年までに少量のＥＶ（８０km以上の走行距離が必要）を販売しなければならなくなったのである。ちなみに少量とは、トヨタやホンダの販売規模で１２００〜１５００台というイメージ。
マツダとダイハツ、スズキはカリフォルニア州で年間６万台以上販売していないため、ＺＥＶ規制によればＥＶを必要が無くてもＯＫなのだ。逆に考えれば、この３社は「アメリカ以外じゃＥＶ作っても儲からない。だから当面はＥＶブームにゃ乗らないもんね！」と判断しているワケ。賢い選択だと思う。
それならＥＶに注力している三菱自動車や日産は間違っているのか？ これまた「そうでもありません」なのが面白いところ。この２社、バッテリーを安価に調達出来る環境を作り上げた。バッテリーの調達価格を安くできたなら、ＥＶも面白いのだ。加えてプラグインハイブリッドだって簡単に作れる。
何度も書いてきた通り、ＥＶはバッテリーが全てと言ってよい。そのバッテリー、２０１５年くらいまで完全に売り手市場。もし２０１１年にバッテリーを調達しようとする。その場合、日産が５万円だとすれば三菱自動車６万円。マツダが調達すると１０万円みたいなイメージ。５万円ならＥＶも面白いけど、１０万円だと成立しないということです。
１６ｋＷｈのバッテリー積むと、５万円なら８０万円。１０万円だと１６０万円。３万円になれば、ガソリン車と対等に戦える。マツダやダイハツ、スズキはバッテリーが供給過多になる２０１５年までにＥＶを出せばいい。
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燃料電池ブームはメディアのせいというよりは、ベンツがバラードの株を取得したことを大きく見すぎたのがマズかったのでしょう。当時はベンツに習え状態でしたから、仕方なかったのかもしれません。
EVは電池が2倍の性能になってしまえばもはや価格以外に問題なしと思われますが、現実的には不可能ですから、やはり効率が議論されるべきでしょう。
同じ電池容量でも作り方で2倍近く航続距離に差が出ます。
プリウスサイズの車を1015モード電費で13km/kWh以上走らせられるようにしなくては(物理的には十分可能です)EVの時代はやってこないと思います。
まだまだ自動車メーカーは電気のテクノロジーの蓄積が足りていない気がします。
HVはだいぶ完成された感がありますがEVはまだまだ越えなければいけないハードルがいくつかあるように感じます。
後、最低でも５年くらいはHVの方が有利な気がします。
変革の時代を見れる事は幸せですね。
日本の国民はメディアの影響を強く受けるため、国民が感化されて「ＥＶじゃないと駄目だ！あの会社はまだＥＶを作っていないのか。」となっていそうで怖いです。
以前私はエアコンの設定温度を盲目的に２８度にしていましたが、その２８度という数字も法などの上限であるだけで、どうやら根拠が無いらしいという情報をネットで見て止めました。
考えてみればエアコンのセンサーの個体差もあるでしょうし、エアコンの設定温度＝人間がいる場所の温度では無い場合もあるからです。それに湿度との関係もありますし。今では極端に低い設定温度でなければ別に２８度にこだわる必要もないのではと思っています。とある大学では強制的にエアコンの設定温度を２８度にしてまわる委員会が存在すると聞いたことがありますが、そういうエコ狩り？こそが本当に恐ろしい物だなと思いました。
ほぼ文系のライターが占める自動車メディア界で、次世代動力源（エンジン）を正しく認識している国沢さんに敬意を表します。私は電池の専門家ではなく、機械屋のはしくれです。が、基礎として電池の研究もやりました。確かにEVはまだまだ先の話し。文系ライターも電池技術の基礎知識を専門家から勉強してから、記事を書いてほしい。大衆をミスリードすれば、今後の自動車の立ち位置を危うくするおそれもあるのだか。
いや全く、電気を利用する上においてネックになるのがバッテリーですよね…バッテリーの性能が上がればこれまたHVにも違った将来が見えてくるかも。
電気を効率良く充電して、使いたい時にロス無く使う事が出来れば、車に限らず何でも(船とか)電化出来ちゃいそうです。
自然エネルギーを利用した発電にも期待していますが、発電方法がバラバラで電圧電流もバラバラですから、一旦バッテリーに蓄めてしまえば効率良く使えそうです。
究極は落雷の電圧を一気に充電出来れば…