ＳＴＩのブランドイメージ（１１月１１日）

まだ調子悪さが抜けない。まぁ一般的な一過性の病の場合、症状良くなるまで３～４日という感じ。日曜日から具合悪くなったため、水曜日くらいまで掛かるか？　木曜日に治らなければお医者さんです。仕事は休めないため、今日も５時半に気合い入れて起き、河口湖で行われているＳＴＩの試乗会へ。

ＳＴＩというブランド、イメージはどんどん薄くなっているのに対し、クルマ作りを見るとどんどんレベルアップしている。話を聞いてみると開発現場の人はブランドイメージ薄くなったことを認識しており、だから頑張らなくちゃならないと考えているようだ。昨年、吉永さんにインタビューした時と変わらない？

吉永さんはスバルの「クルマ好き要素」をＳＴＩに担って欲しいと期待していた。「目先の利益を上げよ」と考えているんじゃないと考えます。だからこそ優れた人材をＳＴＩに送り込んだのだろう。さて。全世界のスバルファンがスバルに期待することってなんだろう？　ニュルか専用シャシ＆後輪を駆動するＧＴ３００か？

ムカシは両方やってませんでしたね。されど今やスバルのＤＮＡのようになってしまっている。もう一度ニュルとＧＴ３００を始めた理由から考察したら良いと思う。スバルの世界的なブランドイメージを作ったのはラリーに他ならない。そして一般道はスバルの技術を発揮出来る分野でもある。

いずれにしろ吉永さんがＳＴＩに大きな期待を寄せていることは間違いない。強いブランドイメージが構築出来れば、中途半端なＳＴＩのモデルを出したって売れるだろう（実際は強いブランドイメージ出来れば市販モデルも負けじと頑張りますね）。スバルの得意分野で勝負して欲しいと思う。

２０１４年サポーターの方への発送が全て終わりました。今週中に到着しなかった場合、新しい住所をメール頂ければ、と思います。もう１つ。ＴシャツサイズがＸＸＬの方だけしばしお待ちを。Ｔシャツ屋さんのミスで作り忘れており、今週一杯掛かりそうです。２０１５年のステッカーは間もなく発送です。

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