キザシ

いやいや不思議なクルマである！　試乗レポートはオールアバウトでお届けしているが、なんで日本発売したのだろう？　受注生産だからして、記録的な超稀少車になること間違いない。なのに右ハンドル／右ウインカーのカンペキなる日本仕様車になっている。少なくとも１０年以上に渡ってパーツの供給もしなければならぬ。

個性的なんだけど、知名度極めて低い

ハンドルについているオーディオのスイッチがディーラーナビを付けると稼働しなくなるなど「ありゃりゃ？」も無いワケじゃないが、なかなかの仕上がりです。おそらく日本で販売することは、最初から赤字だと解っていることだろう。オートアバウトで書いた通り、稀少車マニアなら飛びつくべきでしょう。後世で語れます。

リアビューなんかカッコいい

今日はお店も休み。本来ならスキーや釣りに行きたいトコロなれど、本業が溜まってしまっている。考えてみれば今シーズン滑りに行ってない。加山のシーズンパスを買ったのに。しくしく。今週末は釣りに出られるか？　土日は昼から優秀なバイトの子がいるので、早起きすれば昼過ぎまで釣りも出来ます。　

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