プリウスの価格

自動車メーカーの言い分は基本的に自分で判断してから紹介するのだけれど、一つ謝らなくちゃならないことがあります。現行プリウスの最初の価格設定で御座います。当時、ホンダは「インサイトの価格を見て安くしてきた」と主張していた。トヨタに聞くと「そんなことありません」。独自に決めたという。

客観的に考えれば排気量大きくなってボディ大きくなって装備向上して値下げ。まぁ不自然だワな。したがって価格がスクープされた時は信じられなかったし、ホンダの言い分も妥当だと思った。しかし！　プリウスの開発を担当した大塚ＣＥにこの件をブツけてみたら「絶対そんなことありません！」と強く否定。

私は「エンジニアは嘘をつかない」と信じている。今までの経験上、ウソを言わなければならない状況になったら皆さん答えません。でも大塚さんは正々堂々「ホンダの価格は意識していない」と言い切った。だから信じ、以後、プリウスの価格設定についちゃ全面的にトヨタを支持しホンダと言い争いまでした。

アクアはプリウスの価格を考えれば割高感があるプライシングでした。そしてプリウス値上げ。このあたりをトヨタの人達に聞くと皆さん「現行プリウスの価格を付けるときにホンダを意識して頑張りすぎた」。をいをい！　大塚さんのタヌキっぷりにヤラレタ！　技術者としちゃ大成しないと思うが、良い経営者になるだろう。

今後は自分の感性と価値基準をベースにして評価したいと考えます。ということで現行プリウスの前期モデルの『Ｌ』と『Ｓ』は超お買い得だったと思う。だからこそ値上げ幅１２万円とデガい。しかも当時２５万円の購入補助とフルＥＣＯカー減税を受けられた。スンゴイ美味しい買い物しましたね。

ということでホンダの皆さんに謝ります。間違いでございました。片方の当事者を信じたのが間違いのモトでした。

昼まで家で原稿。午後は中野の奥の間で原稿。うなぎが高くても食べに来てくれるお客さんが少なくないことに元気づけられる。１０％くらいしか減っていないのだ。しかも２０分待つよ、という人が多い。いずれにしろ安くは出来ない。むしろ美味しいうなぎを追求するしかありませんね。

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