今年出る予定の新型車をリストアップしてみました。80％は当たっていると思います
2022年が終わってみると、新型車ではトヨタと日産が元気でした。日本カー・オブ・ザ・イヤーの有力候補を見ると、トヨタも日産も4車種。日産は、10ベストカーに3車種が残り、すべてオーダーストップとなったほどの人気です。トヨタだって負けていない。「ノア／ヴォクシー」や「シエンタ」「クラウン」といった新型車が売れまくり納期1年以上になっている。
そうなると気になるのが2023年の動き。どのような新型車が登場するのか、これまでに入ってきた情報をまとめ、国産メーカー各社の動向を予測してみました。2023年、新型モデルの主役はトヨタになりそうだ。2022年以上にたくさんの車種を出してくるのだが、内部では「売れても作れないのだから新車の投入時期を延ばすべきだ」という意見も出ているといいます。＜続きを読む＞
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70はヤバい、70はマジで理性が保てるか判らない。
ショートの71やミドルの73は出てこないでしょうが、4ドアの77、ピックアップの78、トゥループキャリアの79のいずれかを出してくるのでしょうか？
クロカン原理主義の血が騒いでしまいます。
できればディーゼルエンジンでお願いしたい。
あれは大型のわんこと暮らすような気持ちで接するクルマです。
一緒に起きて、散歩をし、一緒に遊んで、お風呂に入れてあげて、一緒に寝るような。
70はヤバいっす。
自分のコメントに訂正と補足を。
直5＆直6ディーゼルエンジン時代は4ドアがHZJ77だったのですが、今はガソリンエンジンのGRJ76になっている模様。
ピックアップ用の型式は79を現在使用。
噂を総合するとエンジンはプラド同様の2.8ターボのディーゼルエンジン（1GD型）搭載、ADAS入り・ATらしいです。
ほぼ外観のプレスラインをいじることはなさそう。
40やFJクルーザーのような丸目にTOYOTAグリルくらいの化粧直しはあり得そう。
値段は500万円近辺か？
現行プラドの豪華仕様がそれ位の値段なので、コレを高いと見るか安いと見るか。
https://youtu.be/lSQcxVZ_Mrk