何だよ！ ホンダ、小型ハイブリッド車用の1500ccエンジンを新規開発していた！
ホンダ三部敏宏社長は社長就任半年後、カーボンニュートラルへのアプローチに対し「Hondaはエンジンをやめることを選んだ」と発言したけれど、ちゃっかり改良型ハイブリッドの開発を行っており、それを搭載する新型プレリュードの試作車に乗ったら楽しくてびっくりという記事を書いた。実はそれ以上に「なんだよ！」という状況になっているということをお伝えしたいと思う。
新型プレリュードに搭載されるだろう2Lハイブリッドのe:HEVは、基本的に現行ステップワゴンなどに搭載されている2モーター式で、それに低速用の直結ギアを追加。エンジンも改良型である。試乗後「次は1.5Lの次世代ハイブリッドの説明をしますのでこちらに」と違う展示コーナーへ移動した。正面に置いてあるパネルを見たら「新開発1.5Lエンジン」と書いてある。新開発？
2年半前、エンジンを止めることを選んだと言ってたのに。聞いてみたら正真正銘の新型エンジンだという。2Lハイブリッドのように”改良”なら「エンジンを止めることを選んだ」に含んでもいいと思う。されど新開発とな！ 脱エンジン宣言後も開発現場は止める気などなかったらしい。しかもエンジンだけでなく、補機類を含め全て新開発だというから驚く。＜続きを読む＞
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既に公表されているトヨタの新しい1.5、さらにスカイＺの中でなにが優れているのでしょう。
スカイＺだけはパワーダウンせず環境対応できる（ハイブリッドなしで）と社長が話されているようですからスカイＺが一歩這い出ているのでしょうか？
３エンジン楽しみです。
2年半前なら欧州でさえＢＥＶでまた天下を取るんだと血眼になっていましたからね。
やっぱり新技術をパッと車にまとめられるところはホンダは日産と違いますね。エンジン直結モードも２つ、日産は相変わらず無し、出てくるとしても2年くらい先。