無能無能と言われて内田さんや星野さんは恥ずかしくないのだろうか？ 人間として超カッコ悪いですね
昨今の報道を見ると、皆さん内田さんの駄目っぷりを書いている。内田さんってプライドが無いのだろうか？ 普通の人なら恥ずかしくてやってられない。お金だってた～くさん持っているだろうから（年収6億円×4年間として24億円）、とっとと辞めたらいいのに。ブランドチャンピオンの星野副社長だって星野リゾート社長の奥方。働かなくても余裕でしょう。
内田さんや星野さんに「お疲れさんでしたね！」と言ってくれる家族はない？
これだけクッソミソに書かれて－－まぁ業績ダウンを考えたら当然だと思いますが－－よくぞ今のポジションに居続けられると思う。フジTVの日枝さんにも言えることながら、KY世界選手権でチャンピオンになれるくらいです。内田さん、頭良いのかもしれないけれど自動車メーカーの舵取り役としての能力無し。そんな人をTOPにしていた経産省の責任かと。
星野さんだって日産副社長としての経歴を近々辞めざるを得ないだろう。日産をダメにした人としてずっと語られることになる。少なくとも私は徹底的に書いていく。一度、会食した機会ありますが、日産の副社長じゃなければ良い人だと思う。星野リゾートの女将さんとして切り盛りしたら素晴らしいかと。でも自動車メーカーの副社長として考えたら無理ですワ。
社外取締役に井原慶子さんという超が付くほどのクルマ好きがいて、この方がさんざん「顧客を大切にしましょう！」と言い続けてきたのだけれど（御本人から聞きました。なんたって2023年は井原さんのチームからスーパー耐久に出てましたから）、日産の主力勢から足を引っ張られフルパワーを発揮出来ず。井原さんの話を聞くと日産の闇がよ～く理解出来る。
ちなみにルノーを悪役に仕立てる人もいるけれど、直近でいえば全く違う。すでにルノーは日産を諦めており、今はいかに日産の株を高く売れるかしか考えていない。今の日産をダメにしてるのは、内田さんと副社長達、そして高い高い報酬を貰っている外国人の役員達に他ならない。こうなった原因を作ったのは経産省。民間企業が役所を頼ったらオシマイだと思う。
さて経産省、これからどうする？
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井原さん、トヨタだったら、モリゾウさんとコンビかな？
残念です。
ときどき昔の刑事モノをCSで見ていました。
主人公の強さと日産車が力強く見えます。このドラマに出ていたセドリック・グロリアは安い車でもないので、この頃は儲かっていたんだろうなあと思います。
この頃から第2期スカイラインGT-Rまでが黄金期で、次はR35GT-RやZやリーフが出てきたころだと思います。
この頃の熱い日産車を知る人は権力闘争に敗れ、車オンチな人に乗っ取られてしまいました。
日本を一時期支えた日産は社内の権力闘争にも明け暮れた会社でした。ただ、権力闘争にあけくれ（社長を追い出すのにクーデターを起こし）最後につまらないプライドが引き金で「潰れた」会社は聞いたことがありません。。。
個人的には、未だにルノーのスナール氏が取締役会副議長の立場で暗躍していると思っていました。要はルノーも、とっとと日産と手を切りたいということなのですね。
でもですよ、
外国人の取締役を増殖したのは、日産から甘い蜜を吸い尽くす魂胆！ と吸血鬼を勘ぐってしまうのは、僕の悪い癖。
それにつけてもですよ、
「顧客ファースト」という事業の根幹たる主張を、日産の主力が潰しに掛かるという状況では、もはや本当に救いがありません。
何よりも主力が腐っていたら、腐敗は社内で世代を超えて連鎖するため、どこが買収してもいずれは腐るでしょう。実際日産は、その連鎖を繰り返してきました。
経産省がどこまで踏み込んでいるのかは分かりませんが、無能な役員と腐った主力を排除して国有化したうえで、トヨタ車の生産・開発を請負う受託会社として再度自立させて、雇用を守るくらいしかやりようがないと妄想しております。。。
あなた方のせいで、何千何万もの人たちの、暮らしと家庭が壊されていく。社長さんや副社長さんは、一生、リストラされた人たちから恨まれて過ごさなければならない。早いところ、お引き取り願いたい。