燃費燃費燃費

私の理解が間違っているならいいのだけれど、そうじゃなければ大変な事態になりそうである。ＥＵは２０１２年から現在より”自動車業界全体”の平均燃費を１３０g／km（１km走ると二酸化炭素を１３０g排出するという意味。例えば欧州仕様のダイハツ・ブーン１リッターエンジン車で１２０g／kg）に引き下げるというムチャクチャな法案を加盟国に提案するらしい。この法案、フザけたことに「各メーカーの平均」でなく「業界の平均」なのだという。具体的な数字は不明ながら、どうやら平均燃費の悪いドイツ製高額車に有利らしい。例えば現在販売しているクルマの平均で２９５g／kmというポルシェの場合、そこから１０％少々燃費を向上させればいいのに、同じく１６３g／kmのトヨタは３０％近く改善させないとイケナイ、という感じか？　トヨタやホンダが今後欧州でクルマを販売していこうとするなら、平均燃費をフィットやヴィッツクラスにしなくちゃならないのだ。まぁ欧州人が不公平なのは、今に始まったことじゃない。日本のメーカーもヘコんじゃダメだ。燃費の良いクルマを作ると言うことは、ユーザーにとっての正義。この際、グーの音も出ないほど燃費の良いクルマを作ってやろうじゃありませんか！　日本はそうやって成長してきたのですから。ちなみにこんな時、最も心強いのがホンダ。素晴らしい突破力あります。そいつを強力にサポートするのは日産。というのが今までの図式である。

<おすすめ記事>