アクセラ、スケベ根性

新型アクセラが発表された。いろんな意味で興味深い！　例えば売れ筋になると思われるディーゼル。今まで１５０馬力の低出力仕様になると書いてきたけれど、フタを開けてみたらアテンザと同じ１７５馬力。しかもビックリするくらい高い！　２９８万２千円ですから。ディーゼル人気に乗ってスケベ根性でちゃった？

ただ超フル装備である。ナビはもちろん、自動ブレーキもショートレンジ＆ロングレンジ対応で、リアもキチンと見張ってくれるタイプ。ホイールは１８インチでＢＯＳＥのスピーカーまで付く（アテンザと違ってＢＯＳＥらしい音が出るらしい）。これだけ装備付いて３００万円を切ってれば「納得しちゃおうかな」でございます。

一方、期待してなかったハイブリッドが案外お買い得プライスだったりして。２４９万９千円の『ハイブリッド－Ｓ』は、ナビやクルコン、ＨＩＤ、１６インチタイヤを標準装備している。同じ装備内容のプリウスよりお買い得なんだから素晴らしい。デザインや乗り味を考えたらプリウスを買ってる場合ぢゃない？

３０，８km／Ｌというプリウスの３０，４km／Ｌを抜くＪＣ０８燃費を実現していることにも驚いた。トヨタのア
トキンソンサイクルより、スカイアクティブＧの方が熱効率高いということです。残念ながら自動ブレーキはハイブリッド仕様のみ付かない。こいつが付けられれば迷うこと無くプリウスじゃなくアクセラでしたね。

ハイブリッドとディーゼルは食い合いになるかと思いきや、ディーゼルを高級＆マニアック。ハイブリッドをＥＣＯでエコノミーに振ってきた。マツダの商品企画アッパレでしょう！　クルマ好きはディーゼル買い、それ以外の人ならハイブリッ
ドに魅力を感じると思う。けっこう売れるかもしれません。私も誉めちゃいそう。

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