中古車相場の下落や新車の納期など、徐々に正常な状況に戻りつつありますね

新型コロナが落ち着いてきたのと同じタイミングで、皆さんの生活もコロナ以前に戻りつつあるようだ。一部でのお金余りが落ち着いてきたらしく、異常な消費活動も収まりつつある。顕著なのは中古車相場。半導体不足が収まり始めているため、生産台数を見ると伸び始めた。トヨタなど、登録台数見る限りもはや通常の生産状況に戻った感じ。

一時は国内だけで100万台を大きく越えていたと言われるバックオーダーも60万台程度になってきたという。1年半くらいで解消出来るという。納期は急速に短くなっていくだろう。また輸入車の入荷台数も順調。ブランドによっては在庫を持つようになり、在庫車なら納期すぐというケース続出。特にドイツ勢は普通にクルマが入ってくるようになったそうな。

こうなると下落するのが売り物不足で高い相場だった中古車。先週あたりから動きが鈍くなると同時に、納車台数伸び始めた新車と引き替えに発生する中古車は増加傾向。中古車市場での在庫も増えているようだ。こうなると高い価格で仕入れた中古車を抱えることになり、中古車業界にとっては一時的に厳しい収益状況になると思う。逆に考えると、少し待てば安くなる。

興味深いことに新車の納期もまだら模様になってきた。トヨタ車についちゃ難しいようだけれど、納期長いと言われているクルマながらディーラーに行くと在庫車があったりするケースも出ている。こうなると「納期でクルマ選びをする」という状況から、以前のように「人気車を買う」に戻りそう。クルマの買い換えを控えていた皆さんは、そろそろ動き始めていいと思う。

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