料金所大渋滞！

昨日のＴＯＰで「ホンダが一部で木曜日の操業を行う」という件を取り上げた。一番ホッとしたのは自工会の会長である志賀日産ＣＯＯ（この場合は社長）だろう。ホンダの発表を「待ってました！」と思ったに違いない。日産も木曜日と金曜日の一部を操業に当てるという。でも本来は日産が口火を切るべきだった。

「木曜日と金曜日を休みにします」と社会に向けて発表した自工会の会長が「日本を元気にするのに必要な部品を確保するため、電力事情をしっかり確認しながら休日出勤もさせていただきます」とコメントし、全てのメーカーで足並みを揃えて発表すればいい。ホンダだけ悪者にすることはないでしょ。

続いて１９日のＴＯＰで紹介した「被災者高速道路無料化」について。無料通行するには有人ゲートで無料通行証と本人確認のための免許証などを提示しなければならない。当然の如く公務員の天下りが多いゲートのオジサン達は上から指示された仕事をキッチリするべく、通行証と本人確認を行うことだろう。

さて。ＥＴＣの普及により地方部のＩＣの収受ゲートは『普通』ゲート１。『ＥＴＣ専用』ゲート１といったイメージ。ここに無料通行のクルマが押し寄せたらどうなると思う？　そんなこと考えなくても解ること。何と！　無料化初日の２０日は最長６kmもの料金所渋滞が発生したという。こらもう明らかに笑うところです。

今後どうなる？　現状は無料通行となっているトラックやバスや、ＥＴＣ利用者も巻き込んでいる。やがて不満続出となり、その措置として通行証の確認だけで本人確認せずにゲートを通過させることにならざるを得まい。すると通行証の貸し借りも自由になります。ヤフオクじゃなく売買されるケースも出てくるかと。

本人確認しなくなれば、通行証のカラーコピーだって通用しちゃうようになる。こうなれば腹を抱えて笑うしかない。遠くない時期に東北地方全ての無料化に踏み切ることになる、と予想しておく。無料化こそ東北を１日も早く復旧させるための大きなチカラになると思います。この画、国交省の役人が書いたなら拍手。

・ＥＣＯカーアジアは「ＳＣｉＢ電池、早くも三行半？」

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