明るいニュースはNISMOや日産自動車大学校から。発信元を見ると全て日産出身者。みんな戻したら？

『オーラニスモRS』や『マッチのマーチ』がオートサロンで話題になった。ず～っと明るいニュース無い日産ながら、久しぶりに「いいね！」したくなった人も少なくないと思う。一方、日産本体と言えば、依然としてネガティブのまんま。新型リーフ売れていない。新型エルグランドも妙な忖度記事多いものの、おそらく相当厳しいと思う。

興味深いことにオートサロンで人気になった企画、ニスモや日産自動車大学校の仕込みなのだけれど、全て元日産の皆さんである。例えばマッチのマーチに取り組んだ日産自動車大学校の学長は元日産で、日産関係者なら誰もが知っているバリバリのキャリアウーマンだったりする。八丈島の整備プロジェクトで何度か話をしているけれど、即断即決。しかも度量あります。

この人が副社長だったら全然違う展開になったと思う。学長の補佐役である京都校の校長は元日産の開発エンジニア。昨年水没したフェアレディを京都校でレストアしたのが話題になった。今回は京都校が音頭を取り、5校共同プロジェクトとしている。日産自動車大学校の活動を予算掛けずにアピールしている（私もボランティアです）広報担当も元日産の人。

ニスモは当然ながら日産の人が中心である。前社長ときたらクルマ好きなのに仕事と完全に分けてしまっており「暖簾に腕押し糠に釘」的なツマラン人だった。けれど幸い居なくなった。「やりたいことが出来るようになった」と言い換えてもよかろう。けっこう頑張っているのがデザインのチーフです。「欲しくなるクルマ」をよ～く知っている。

日産は日産が大好きな上、仕事出来る人を外に出し、日産のことより自分のギャラしか興味の無い外国人をたくさん雇ったワケ。その状態、今も変わらないかもしれない。とにかくナニしてるんだか解らない高給取りがたっくさんいるらしい。日産の再生は失敗した原因をキッチリ探り、その反省をするところから始めるべきだと私は思う。

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