横断歩道で止まったら追い抜いて行ったクルマが歩行者をハネでしまった。止まらなければ、命は失わなかった
痛ましい事故が起きた。テレビュー山形のニュースによれば、歩行者を見て止まったクルマを追い抜いたクルマが横断歩道を渡っている女子中学生をハネてしまい意識不明の重体になってしまった。もし自分が停止したクルマのドライバーだったらどうか？ 私なら一生悔やむ。だって止まらなければこんな事故は起きなかったですから。というか、十分想定出来る事故です。
考えて頂きたい。確かに横断歩道を渡ろうとする歩行者を視認したら停止しなければならない。ただこの法規、前後に車両が全く居ないような状況でのみ安全。対向車や後続車がいる状況では、他のクルマが歩行者を視認出来ているかどうか解らない。したがって自分だけ停車すると、追い抜かれることだってあるし、歩道を渡り始めた人が対向車にハネられる可能性出てくる。
もちろん横断歩道の前に菱形のマークがあり注意喚起してあるものの（歩行者や自転車がいないことが明らかな場合を除き、常に停止できる速度で進むこと）、大型トラックの追い越し車線通行禁止と同じく周知徹底されていない、というか現実には警察官や検察官、裁判官だって非番の時は菱形マークだけで徐行するする人などいない。いずれにしろ停止は危険リスクを伴う。
したがって後続車がいる時の停止は赤信号や止まれなど，他車にも認知出来る標識と違い「止まるにはリスクが生じる」。止まらない時に発生するリスクは「取り締まられること」のみだと認識します。歩行者は「横断歩道でクルマが通るまで待つ」という状況が発生するだけで、危険リスクなし。したがって通過すれば歩行者に危険は及ばない。けれど止まったら歩行者は安心してしまう。
ここで他のクルマが歩行者を譲っていることを認識出来なければリスクになります。今回の痛ましい事故は、そんな状況で発生した。警察としちゃ「追い抜いたやつが悪い。そもそも当局は止まれと言ってる。もうこいつは危険運転障害だ！」。危険運転、中国人が酒飲んで狭い道を暴走し走行中の車両の側面に衝突した事故でも警察は適用を躊躇ったほどハードル高いのに。
この事故、警察は防止効果のある方法をしっかり考えて欲しい。
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横断歩道の前後で車が渋滞している所の反対車線を走るのが凄く怖いです。車の陰で車から歩行者が認識できないし、法律が変わって左右確認しないで車が止まると思って横断歩道を渡る人が増えたようなので。
法規には、横断歩道を渡ろうとする人がいる場合は止まること、と共に、そもそも横断歩道とその手前では追い越し禁止、というのがあります。横断歩道で追い越しをかけることは私には考えられません。
私は原理主義者ではないので車サイドから思うこともわかりますが、、、
そもそも横断歩道の意味は何なのか。車が止まってくれない無信号の横断歩道なんてまったく役立たずであり、事故防止のためにはむしろ無いほうがいいという理屈になってしまいます。
理想は法令遵守の徹底やマナーモラルの向上、現実的には信号設置ないしはそれにかわる新しい何か、たとえばLEDなどで歩行者がいることを喚起するなど、かと。
マナー向上とか譲りあいとか、今はもう個人主義で流行らない時代なのか、昔のように言われないような気がして危惧しています。
これは経験ありますね。
警察が取り締まりをしている横断歩道があって、歩行者がいたら止まるようにしてます。
歩行者がいるので止まったら、後ろから来た車が追い越しをしかけて、歩行者を視認して自分の真横で急ブレーキかけたんですよね。
自分は追い越しをかけてくる車が悪いと思いましたが、轢かれそうになった歩行者はたまりませんわな。
恐れていた事が起きました。亡くなられた方、停車した運転手の方、残念です。
横断歩道手前で単なる停車している方をしばしば見かけます。警察はこのような車を取り締ったり、警告の広報をして欲しいものです。
横断歩道で止まっている車を単なる停車と誤認して追い越し、同じような事が起きる危険があると思っています。もちろん追い越す車も責任はありますが、事故の芽を摘む事が肝心です。
夜間、対向車が停車している場合も歩行者が対向車のライトの間にいたら見えません。
歩行者側への注意喚起も必要かと思います。
車が必ず止まる訳では無いという事を。
子供に黄色い旗を持たせて、
横断歩道を渡る時は、それを前に出す。
旗の棒の長さは1m 、これぐらいあれば十分だろ。
拳銃みたいにして 引き金を引けば棒が伸びる！ これなら子供たち 使ってくれるかも？
これぐらいしか頭に浮かばないな〜
山形県民てす。山形には横断歩道前の菱形マークは有りません。何故か数年前から消されてます。 何故消されたかは不明です。 菱形マークが有ればこの事故は防げたかもしれません。
山形の人間はかなりの運転下手ばかりですので、山形に来た際は充分ご注意下さい。
懲りずに熊本でも自動運転バスの実証試験を継続するようですが。見た感じ中国製の同じバス
https://news.yahoo.co.jp/articles/da4a37a0025482d2509fc234df36b0ff9d210876/comments
国交省はなにをやっているんでしょうか？
八王子の事故原因が解明するまで一時停止させないと。
航空事故調査委員会みたいな自動運転バス事故調をつくらないと警察に任せていたら犯人捜し（運転士を捕まえて終わり）だけやって終わるよね。