正月休みのため自動車業界にニュースもなし。徒然なるままに直近で話題になったことなど

韓国の飛行機事故　一番のナゾは「バードストライクで着陸復航する際、なぜAPUを起動しなかったか？」だ。バードストライクの時点でエンジンが両側止まることを想定しAPU（機体後部の発電機）を起動させる。ハドソン川着水事故の機長はバードストライクから11秒後に起動。事故機は電源を喪失していたようなのでAPUを起動させていない。脚は油圧の他、電力でも出せる。

イラスト／韓国メディア

そもそも着陸復航の際、脚を格納している。着陸に向けフルに展開していただろうフラップは巡航位置まで戻している（速度も出ていたということ）。この時点では油圧が生きていたワケです。なのに胴体着陸している。これまた違和感大きい。着陸復航する場合、周回コースを通って再度同じ方向から着陸を目指す。今回周回コースを回れないと思ったため、最短距離となるUターンで戻った。

一番似ているパターンは前述のハドソン湾着水事故。もしエンジン停止だったなら、上図④の先は海なので着水してもよかった。ちなみに2800mもある滑走路の中間過ぎまで高度1～2ｍをずっとキープしていた。地面効果で降りれなかったんだと思うが、普通なら落とす。加えて着地後も機体が上を向いたままだったため、接地荷重なく減速せず。明らかに判断ミスです。

最悪なのは滑走路エンドの直近にコンクリードで覆われた土塁があったこと。オーバーラン事故なんて珍しくない。滑走路エンドの先は農地。コンクリートなければ”ほぼ”全員助かったこと思う。少なくとも滑走路エンドの先にコンクリートの壁がある日本の飛行場は知らない。いろんな意味でもっと良い結末あったろう。最悪が重なりました。

BYDが2024年の販売台数でホンダと日産を抜いた　BYDの躍進もさることながら、ホンダと日産の低迷が気になります。電気自動車の普及が踊り場の中、BYD躍進の要因はPHVである。直近の10年でPHVのニーズが一段と大きくなるだろう。安価なPHVをラインナップ出来るメーカーが強い。ホンダと日産には安価なPHV無し！　新興国市場は相当厳しい展開になりそう。

ホンダ次世代ハイブリッド　ベストカーWebの動画がアップされました。

テスラのサイバートラック、トランプホテルの前で爆発　ラスベガスのトランプホテルの前でサイバートラックが爆発した。いろんなことを示唆している気がする。トランプさん、嫌っている勢力だって多いんじゃなかろうか。トランプさんに急接近したイーロン・マスクにアンチも多い。トランプさんが大勝したアメリカながら、順風満帆という流れにならないかもしれません。

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