無茶な車線変更する輩、多くなりました。あおられるのは当然かと。人にブレーキ踏ませたらあおり運転だ
昨日は休日ということもあり羽田空港から首都高経由で家に帰るまでの間だけで2回「それは危ないだろ！」という車線変更（というか割り込み）をされた。私は聖人君子に近いし、派手で超目立つクルマに乗っているため「仕方ね～な！」と諦めるけれど、気が短い人なら怒ること間違いなし。先日バスの前に停まったGT-Rみたいな輩なら、99％あおり運転のスイッチが入る。
なぜ走行車線を走らない？
なのに原因を作った側は「急にあおられた」と思うに違いない。何の反省もしてないようですから。もう少し具体的に書く。首都高中央環状線の山手トンネルを大井から池袋方向に向かって走行中のこと。首都高3号線の大橋JCTからの合流車線からの車両を避けるべく右車線に車線変更した。すると大橋JCTから入ってきたロードスター＋ハリアーが走行車線をスルーしてイッキに追い越し車線へ。
入ってきたのは私の先行車両と私の間です。車間距離は普通のトコロに2台割り込んできた。当然ながら強めのブレーキ！ 踏まなければ完全に当たっているタイミング。どうして一旦走行車線を走り、安全なタイミングを見計らって出てこないのか？ 割り込んできた後もハザード出すワケでも無く、そのまんま。明確にケンカ売ってる。そもそも2車線連続の車線変更は違反だ。
2回目は中央道に続く首都高４号線。中央環状線から流入し、追い越し車線からアプローチする幡ヶ谷出口で降りるべく右車線を走っていたら、イキナリ走行車線からレンジローバーが割り込んできた。これまた先行車との間に入り込めるスペース無し。強めのブレーキを掛けさせられた。で、そのまんま走ってる！ 高額車に乗っている輩のこの手の運転傾向はあります。
ヤツら、前に割り込んでも全く問題意識を持っていない。繁華街でケンカ売りながら歩いてるのと全く同じ！ というか自分が行きたい方向に行ける、と思っているのだろう。そういった意味じゃ目の前に割り込まれて自分の自由を束縛されて怒る輩と根っ子は全く同じ。あおられるヤツとあおるヤツは全く同じタイプの人間なんだと考えます。どちらも危険行為だ。
警察やメディアは「割り込みや車線変更などで後続車にブレーキ踏ませたらあおり行為！」くらいの啓蒙をしたらいいんじゃなかろうか。あおり運転をした輩を一方的に責めたってあおり運転は無くならないと思う。もし自分がそういった割り込みをされ、動画など残っていたら教えてください。じっくり分析し、オタンコ＆ケンカ売ってる運転を斬って分析します。
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ほんとにそう思います。どう考えたって、あんな割り込みするかよって輩は数多くいる。ひとが怒るには原因があります。何もなく怒るわけではない。確かにキレやすい人もいて、行動に煽る人もいるが、自分の運転の非も何かしら考えるべきです。高速を70キロで走る馬鹿な運転手など数多く煽られる車の非も目撃してます。
その急な割込みをするドライバ、違う意味でのサンデードライバーなのではないかと。
いままで、ゆっくりマイペースで走って迷惑をかけているのが典型的なサンデードライバーでしたが、開放系というか休みに思いっきり運転をしたいサンデードライバーの新登場を言うのもあるのかと。
どちらも迷惑をかけていることには変わりません。
また、ミラーにも斜め後ろには死角があります。
それでも、ウインカーを出したんだから入れてもらえると思ったと言い出す輩もいるので困ります。上記の車は威勢のいいSUVやオープンなので、ただイキっている人たちなのかな。
これに関してはうすうす自分も思っておりました。
本当に酷い煽り運転もありますが
これ本当に相手が悪いの？って思う煽り運転の動画もあったりしましたから煽られた側の運転も気になってますよ。
煽り運転の動画を見ると追い越し車線を走っているパターンも結構見ましたし
明らかに洞察力想像力が欠如してる。
右左折進路変更の度に方法に問題なかったか進行してはいけないタイミングではなかったか毎回自分なりに較正していれば、ベタ付けされてクラクション鳴らされることなんてまずないだろう。
でも洞察力がないので、自分の運転が他車にどう影響するかが分からない。
想像力がないので、自分の視野の外がどうなろうと知ったことではない。
他人に迷惑をかけないなんて道徳レベルの話教習所で教えてくれないので運転の良い悪いの概念すら無い。
なんなら知識力もないので自分の知る限りのルールを守っていれば実際は違反していても自分は違反しているなんて微塵も思っていない。
でなければ追い越し車線でフルブレーキして割り込む先を選りすぐりするなんて非常識な行為出来るはずがない。
おっしゃる通りだと思います。
個人的に常々思っていました。
「きっかけ」を作っている自覚が無いんです。
枚挙にいとまがないので例は挙げませんが…
執拗に煽り行為はダメだと思いますが、注意喚起のクラクション、パッシングは有りだと思います。
ほぼ毎週末、静岡と埼玉を高速で往復していますが、
「なぜ、わざわざクルマの前に割り込む？」というクルマが多いですね。
もう２～３台待てば、空きスペースな車間が出てくるのに、車間距離の為
開けているようなスペースへ入ってくる。
そんな狭いスペースに入るクルマに対して見ていてハラハラしますが、
煽り運転禁止の啓蒙が進み、ドラレコが当たり前になった今は、皆さん、
ジェントルですね。ジェントル過ぎて「そのような無礼な運転に対し
“教育的指導”しないから、自分の運転の何が問題なのか分らない運転手が
増えているのかな？と若い頃に見知らぬ先輩ドライバー達から
“教育的指導”を受けたオジサンは思ったりしています(笑)
高齢者となった母の運転がまさにこれでした。
久しぶりに同乗してハラハラするのですが、
言っても暖簾に腕押しです。
鳴らされても「コワイ、コワイ」程度。
運転に限らずの気もします。
免許返納はさらさら考えずというか、今の生活スタイルでは無理なのもわかります。
あおりではなく無謀割込みで先日のランクルになるか。
MTなので店に突っ込むことはないかもしれませんが、
輪止めを乗り越えて駐車場を出て行きました。
どうしたものか。
煽らせ運転
↓
自顔ドラレコ
↓
窓開けて殴らせる
↓
ここまでがテンプレート
「割り込みや車線変更などで後続車にブレーキ踏ませたらあおり行為！」
まったくその通りだと思います
車間距離はお前に入らせるために取っているんじゃない！
入れる入れないではなくて単純に入りたいから割り込む
そんな判断力のない連中が多くなりました