Jeepラングラー、やっぱりいいっす！

今年のCOTY（カー・オブ・ザ・イヤー）も大詰めでございます。26日、最終選考に残った10車種の試乗会が開催された。基本的にハンドル握ったことのある車種ばかりなのだけれど、ジツはJeepのラングラーだけ試乗しておらず。このクルマ、何度も真剣に購入を考えたことがあります。なんたってランドローバーと並ぶオフロード車の本家！　依然としてキラリと光る。

試乗会、海外取材などのスケジュール合わず結局ハンドル握ったのは10ベスト試乗会になってしまいました。ポンタス社長の強い意志で導入したというイエローボディのラングラーを見たら、何とマッドテレーンタイヤを履いている！　をいをい！　イマドキ新車でマッドテレーンなんか履いてるクルマがあったのね、と驚く。ウルサイし燃費悪いですから。

ニコニコしながらドライビングシートに座ると、新型ながら「文法」は古き佳きまんま。大柄なボディながら運転席はタイト。窓ガラスが近い位置に立ち上がっている。マッドテレーンを覚悟して走り出すと（ドタバタするしステアリングフィールだって大幅に悪化する）、これがこれが！　案外イケてしまう。マッドテレーン用のセッティングしてるんだろうか？

クルマ通でクロカン買うならラングラーかディフェンダーかランクルの3択でしょうね！　実際日本にも慧眼のクルマ通って多い。ラングラーは常時納期長く、新型ディフェンダーも発表と同時に初期導入モデルが完売しちゃったそうな。新型ディフェンダーもカッコ良い！　ちなみにスターティングプライスは491万円！　アレやコレや付いてないモデルが粋です！

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