N-BOX、マイナーチェンジで全車速クルコン装備を見送る。「無くても売れるでしょ」ってことです
すでに「なんで？」とか「ガッカリ！」という意見続出になっているのがN-BOXのマイナーチェンジだ。N-WGNやN-ONEのアダプティブクルコンは停止まで制御しているのに、N-BOXときたら先行車の速度が20～30km/hに落ちたあたりで「あとは自分でやって～！」とばかり切れてしまう。停止まで制御してくれるクルマと複数所有してるとブレーキ忘れちゃうこともありそう。
なぜ停止まで制御しないのか？ ホンダによれば「お金掛かるから」だという。う～ん！ ミもフタもありません。N-BOXというクルマ、ホンダの稼ぎ頭といってもよい。本来なら最優先して最も新しい技術を投入して商品力をキープすべきだ。特に軽自動車は兄弟車との共通性が大きいため、N-WGNのシステムを持ってくることなど容易に出来る。きっと採用することを考えたと思う。
どうなってるのか？ こらもうホントのことは言わないだろうから推測になる。もっといえばN-BOXの取材に行ってないため、勝手に書く。どうやら「停止まで制御しなくても売れるだろう。だったらお金掛けない方がいいぞ！」だと思う。圧倒的な人気あるため、そういったサービスしなくても売れると判断。確かに電動パーキングなどを追加しなければならずコストは掛かる。
売れない車種なら商品性向上も必要ながら、売れるから良いでしょと思ったワケ。最近のホンダ的な判断である。売れれば「そら見ろ！ オレの考えは正しい！」と高笑いする人の姿が容易に想像出来ますワな。文頭の通りモンク言ってる人も居るけれど「そんなの関係ねぇ。儲かればいい」ということでしょう。このイヤな流れ、誰が断ち切るのか。三部次期社長に期待しておく。
間もなく正月休みに入る。今年はどこにも行かないことをすすめていく。特に東京＆隣接県。イギリスから感染しやすい変移タイプが間違いなく入ってきてます。子供にも感染して発症するらしい。必要最低減の買い物くらいですませておくこと。月曜日から電車にも乗らない方がいい。感染経路不明者の大半が窓を閉め切って走っている通勤電車やバスだと私は考える。
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