ホンダの電動原付2種（125cc相当）、ナビ標準装備で補助金使うと16万5200円。残る課題は電池
6月20日に発売となったホンダの125cc相当の電気バイク、ナビ標準装備で20万200円だという！ 正確に書くと国から3万5千円の補助金が出るため、16万5200円になる。バッテリーは別売りながら『ガチャコ』というレンタルシステムもあるため、通勤に使っているような人ならエンジン車と同じくらいの総合コストで乗れる。なんたってスタンドに行かないで済むから便利。
紹介しよう。全体のイメージは写真の通り。普通のスクーターと見分けが付かない。出力8.2馬力ながら、最大トルクは200ccバイクと同等以上の22Nmある。テストコースであれば80km/h＋αくらいの最高速が出るそうな。原付二種のため2人乗り可能。最高速60km/hのため交通の流れに乗って走れる。興味深いのはナビ標準装備という点。いろんな意味で面白いバイクに仕上がっている。＜続きを読む＞
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うーむむむむっ。
率直に申し上げて、システムそのものが10年前のバッテリー性能を基準にして、メーカーの言い訳がだだ漏れているようで、値段もバカ高いし、ヒジョーにまどろっこしく感じられます。
だってバイクの最大の魅力は、機動力と維持費の安さなのだから。
中国では、リン酸鉄バッテリーが生産過多になっているはずだから、思い切って切り替えていけば良いのに。
ホンダの寝首を狙う海外バイクメーカーが、シメシメと刃を研いでいる様子が浮かんできてしまいました。
的外れ？ 言い過ぎ？？