なぜホンダとマツダは乗用車ベースのクロスオーバーを作らないのか？

今や「クロスオーバー」と呼ばれるスバルXVのようなジャンルの車種が世界的な人気になっている。元祖に近い（始祖はAMCイーグルというアメリカのクルマ）レガシィなど、アメリカ市場は普通のステーションワゴンを絶版にしてアウトバックだけに絞っているほど。ボルボも「クロスカントリー」の売れ行き好調です。

こんなクロスオーバーじゃ当然売れない

作れば売れる、ということなんだと思う。ここにきてトヨタが激しくクロスカントリー路線を強化しており、ヤリスクロスに続きカローラクロスも出した。ちなみにクロスオーバーの定義を挙げるなら、乗用車とSUVの中間。ボディシェルを共用し、サスペンションなどワイドフェンダー、前後バンパーでオフロードの雰囲気を出す。＜続きを読む＞

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