新型セレナ登場！　テストコース内ながら早速試乗してみました～

今や2リッター級5ナンバーサイズのミニバンは、日本だけで売れるクルマになってしまいました。グローバルでの生産効率を考えれば統廃合したいところですが、国内市場でけっこうな台数になるため、あっさり止めるワケにもいきません。かといって、新しいプラットフォームを開発して投入出来る余裕を持っているのはトヨタだけ。そんなことから日産とホンダは、先代と同じプラットフォーム（車台）を改良しながら使い続けています。

なかでも日産のセレナは、2005年にデビューした3代目モデルから長らく、基本のプラットフォームは共通です。遠くから歴代セレナのボディシルエットを見ても、全く同じだということに気付くことでしょう。日産もそう考えたらしく新型（6代目）を開発するにあたり先代のイメージを改めたかったようで、ボンネットやAピラー回りの雰囲気を変えてきました。遠くから見ると「ビアンテ」のようです。＜続きを読む＞

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