「最新情報」の記事一覧（598 / 715ページ）

昨日のＴＯＰで書いたコンバインドサイクルの件、若干間違いがありました。最新のコンバインドサイクルは従来の高効率火力 発電機に比べ、むしろ立ち上がりは早いそうな。これといった難しい操作無し。スイッチオンから１時間くらいで定・・・

「コンバインドサイクル続き」の続きを読む

デンキのことを書いたら、様々な人からメールで情報頂き、自分の不勉強さにウナるばかり。こら気合い入れないとアカン。例えば余っている夜間の電力は「原子力発電所産」とばかり思ってきたけれど、そうじゃなかった。今や火力発電所も止・・・

「火力発電も止められない」の続きを読む

自分の家に電気自動車の充電用２００Ｖを導入しようとしたら、東京電力、グダグダでございました。そもそも深夜電力は電気自動車の充電に使えない、というのだ。今まで電気自動車推進派が「深夜電力を使えば１kmあたり１円！」と言って・・・

「シロクマ怒る！」の続きを読む

最初に「石油を効率的に作る藻類が見つかった。量産すればリッターあたり５０円になる」というニュースに接し、今日は４月１日かと思った。これまで藻類（植物ですね）からアルコールを作る、という動きこそあったものの、ダイレクトに炭・・・

「エイプリルフール？」の続きを読む

日産と三菱自動車の提携は一般的に考えられているより広い範囲に渡るかもしれない。もっと積極的に書いてしまうと、三菱自動車が日産傘下に入る、ということです。以下、分析してみよう。大きな柱となっている「軽自動車の企画・開発会社・・・

「三菱自動車、再生の道へ」の続きを読む

日産／スズキのアイドリングストップは大幅な利益を上げるべく超割高な価格設定をしてる、と書いてきた。しかし同業者も 「装備内容を考えれば決して高くない」と言うし、マーチを見ると売れ筋グレードになっている。実際、価格についち・・・

「アイドルストップ元年」の続きを読む

冷静になって評価すると、地球温暖化防止のための京都会議（ＣＯＰ３）で決められた内容はデタラメだった。２００８年の統計ながら、世界中の二酸化炭素の１５％しか排出していない国（参考までに書いておくと日本は３，９％。中国２２，・・・

「実効的な二酸化炭素削減策を」の続きを読む

２０１２年１０月から横滑り防止装置の標準装備化が決まった（継続生産車＆軽自動車は２０１４年から）。効能は抜群である。安全性という観点からすれば確実に向上します。特に雪道でのスリップ事故の９０％くらいを防止または低減出来る・・・

「安全もオサイフの厚さで決まる」の続きを読む

速報　高速道路を２千円走り放題は１０・１５モード燃費２０km／Ｌ以上のエコカーに限って千円とするらしい。その場合、ＥＴＣ車載器の情報を元にすると言う。をいをい！　ＥＴＣ車載器の再セットアップをしていないクルマはどうなる？・・・

「日本を除き好調」の続きを読む

ついに燃料電池が来た！　トヨタと日野が共同開発した燃料電池バスを新宿〜羽田空港間に走らせるという。最大の弱点である水素の補給は、杉並と羽田にあるステーションで行うそうな。こういった運用方法、燃料電池にとって最も効率的だと・・・

「燃料電池も楽しみ！」の続きを読む