スズキ、2030年度に向けた成長戦略を発表。良く出来た作文ながらワクワク感が無いです
スズキが「2030年後に向けた成長戦略」を発表した。いつもは淡々と数字を並べるだけながら、今回珍しく奥行き(笑)もある。なかでも同業の皆さん盛んに取り上げているのが下の数字。「バッテリーEVの投入計画」だ。日本の場合、2・・・
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スズキが「2030年後に向けた成長戦略」を発表した。いつもは淡々と数字を並べるだけながら、今回珍しく奥行き(笑)もある。なかでも同業の皆さん盛んに取り上げているのが下の数字。「バッテリーEVの投入計画」だ。日本の場合、2・・・
企業にとって社長交代の発表はトップシークレットとはいえ、業界のなかに居るとある程度タイミングなど動きが解る。しかしトヨタの社長交代、誰も予想出来なかったと思う。社内の動きを一番知っているトヨタの広報部門ですら、15時30・・・
トヨタの社長交代についてさまざまなメディアが取り上げているけれど、大半は佐藤恒治社長新体制を含む今後のトヨタの動きについて。しかし、クルマ好きとして気になるのは、会長になった豊田章男さんの動きである。現在、66歳という年・・・
スタッドレスタイヤはメディアが比較テストをしなくなって以後、ワンダーランドかラビリンスか解らないけれど、さっぱり実力が判らない。したがって雪道を全開で走ったことのないような人達も勝手に人の掲示板などに行き、デタラメを書く・・・
ダイハツはタフトとムーヴキャンバス、タントにアイドルストップレスのモデルを追加した。理由は「半導体不足によりアイドルストップ関連の生産が厳しいため」となっている。3車種とも全てのグレードで3万3千円安い価格設定。この判断・・・
現代ビジネスWebにアップされた「トヨタが『世界一』から転落し、日本の自動車産業の『ヤバすぎる大崩壊』が始まる」という記事について、少なからぬ業界関係者から意見を求められた。書いたのは井上久男さんという朝日新聞出身のジャ・・・
忖度のため今やこんなことは誰も書かないと思うけれど、あまりに「う~ん!」だったので。ZR-Vで雪道を走る機会があった。スタート地点はドライ路面。普通、雪道試乗会って最初から雪道ながら、今回は山形駅前のホテルです。クルマの・・・
2022年の販売統計が少しずつ出てきた。アメリカの台数を見て「う~ん!」。ホンダが極端に厳しい。2021年は147万台を販売したものの、2022年になって98万台まで落ち込んでしまった。マイナス32.9%! こんな酷い数・・・
昨今、普及しつつある電気自動車ですが、一般的に「気温の低い日」や「高速道路の巡航」では航続距離がカタログ数値より落ちる傾向にあります。そうしたなかで、冬の寒い日に高速道路を走ってみると、どのような状況となるのでしょうか。・・・
大雪降ると「だから電気自動車なんか無理!」という電気自動車大嫌いだ君が涌いてくる。電気自動車に乗っている人はそんなこと100も承知だ。そもそも大雪になるのが解っていて電気自動車で大雪区間に突入しようという人なんかいない。・・・
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