「クルマ」の記事一覧（504 / 920ページ）

日産とルノーの関係、全く予想出来ない状況になってきた。日産のリリースによれば「カルロス ゴーン、グレッグ ケリー両取締役の解任及び、新たにルノーが指名する取締役1名の選任に目的を限定とした、臨時株主総会を4月中旬に開催す・・・

「日産、経営陣はルノーと殴り合いを始めたが開発現場は全く動揺していない。ここが日産の面白さか？」の続きを読む

トヨタが「ダカールラリーで総合優勝したのに全くニュースにならない」という件、多くの人から意見を貰った。そもそもトヨタの素晴らしいリザルトはダカールラリーだけじゃない。WRCでマニファクチャラーズタイトルを奪取！　ナスカー・・・

「トヨタ、新しいクルマ好きを増やす素晴らしいツールを持っているのに使い方が解らない？」の続きを読む

新型インサイトの試乗会で「なぜ4ドアセダンなのか？」という話になった。私は「今や4ドアセダンに妙味無し！」という考えです。だってこだわる理由など無いでしょ？　スペースユーティリティなら5ドアHBかステーションワゴンに勝て・・・

「4ドアセダンのメリットってあるの？」の続きを読む

てっきりセンチュリーロイヤルがベースになると思っていた新天皇陛下のパレード用の車両、センチュリーベースだと確認出来ました。どうやらすでに新規にセンチュリーロイヤルを作るだけのパーツが揃っていないそうな。考えてみたら御料車・・・

「申し訳ないです。パレード用、センチュリーベースでした～」の続きを読む

「ビトッチマフラーって何？」と思う人も多いんじゃなかろうか。カブ好きなら知らない人は居ないほど有名なマフラーなのだった。昔、モトライダーという編集部に居た尾藤さんという方が始めた手作りマフラーで、単品交換するだけで10%・・・

「ビトッチマフラー付きカブ110に乗りました。楽しい～」の続きを読む

電気自動車最大の弱点は「航続距離が少ない」。確かに毎日乗る距離ということから考えれば、初期型リーフの120km程度という性能で十分だと思う。けれど休日のドライブなど考えると、少しばかり物足りない……ということは電気自動車・・・

「リーフe+、価格さえ納得出来れば性能に不満無し！」の続きを読む

海外の知人が皆さん「凄い凄い！」と騒いでいる！　ハイラックスがダカールラリーで総合優勝。市販車クラスもランクル200のワンツーだったからだ。日本じゃあまり報道されていないため皆さん全く関心を示さないけれど、ダカールラリー・・・

「ダカールラリー初優勝！　海外の皆さんから「トヨタ凄いね！」。日本はシーン、です」の続きを読む

新天皇が祝賀パレードで使用する車両はセンチュリーになる、と報じられている。驚いたことにクルマについて考察出来ない一般メディアだけでなく自動車メディアまで、この報道にセンチュリーの写真を使ってます。考えて頂きたい。祝賀パレ・・・

「新天皇の祝賀パレード用車両は、センチュリーじゃなく御料車ベースかと」の続きを読む

最近すっかり広報車を借りなくなりました。以前は気軽に借りれたのだけれど、いろんな制約が掛かるようになってきたため必要最小限にしている。ということでクラリティPHEVを初めてじっくりチェック出来ました。結論から書くと、試乗・・・

「クラリティPHEV、愛知まで400km走ったら燃料3分の1に！」の続きを読む

デトロイトショーで新型スープラがデビューした。新車解説についてはすでにアップされているので記事をどうぞ！　もう少しワクを広げて考えてみたい。新型スープラ、ブランドでいえばトヨタなのだけれど、基本的なボディ＆エンジンだけで・・・

「86もスープラもOEM。なぜトヨタはスポーツモデルを作らない？」の続きを読む