COTYはデミオに!
2014-2015年のCOTYが決まりました。何と! 53人目までCクラスがリードを続けていたのも関わらず、最後の5人でデミオに逆転されてしまったのだった。デミオ423点に対しCクラス404点。CR-ZvsVWポロの9点・・・
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2014-2015年のCOTYが決まりました。何と! 53人目までCクラスがリードを続けていたのも関わらず、最後の5人でデミオに逆転されてしまったのだった。デミオ423点に対しCクラス404点。CR-ZvsVWポロの9点・・・
ハスラーのヒットなど日本では好調のスズキながら、欧州市場が正念場を迎えている。スズキは自社ブランドだけじゃハンガリー工場の稼働率を維持できない。そこでGM向けのクルマ(スプラッシュのOEM)を供給することにより生産ライン・・・
何と! コスモ石油は突如アメリカからコンデンセートを30万トン輸入した! コンデンセートとは天然ガスを採掘する際に出てくるガスが液体化したもの。まぁ洞窟で結露した水が落ちてきて溜まったモノだと思えばよかろう(コンデンセー・・・
先週末WRCフランスで「三菱がWRCに復帰するのか?」という質問を受けた。そのときは全く情報無かったため「知らない」と答えたけれど、帰国して調べてみたら本当だったようだ。と言っても三菱自動車本体での参戦じゃありません。ミ・・・
高い評価ばかりの新型デミオながら、1つだけ気になっていた点があった。普通に乗っている限り解らないだろう、と思って永田に聞くと「思い当たるフシがありました」。もちろんマツダも解っている。パリサロンの時に聞きましたから。いわ・・・
今年も2015年のサポーター会員のお願いをさせて頂きたく思います。御存知の通りここにきてメディアのあり方が大きく問われています。スタッドレスタイヤの評価など好例。紹介記事を読んでいても、いいんだか悪いんだかちっとも解りま・・・
ベントレーを買おうと思っても、どのモデルにすべきか迷っている人も多いだろうから、バイヤーズガイドをお届けしたい。まず4ドアモデルの基本となるのが、ベントレーの代表的なモデル『ミュルザンヌ』のV8モデル(3476万円)。全・・・
スズキは新しいビターラが目玉。今やスズキの存在感ヒジョウに薄くなっており、見る人もまばら。ヨーロッパのユーザーからすれば、夢を感じないメーカーは安くなくちゃダメなのだ。寂しいことだけれど、スズキも価格で勝負しなくちゃなら・・・
パリサロンで一番注目されていたのは現代自動車と起亜自動車。なかでもワールドプレミアになった『i20』(フィットやヴィッツと同じBセグメント)はプレスディでほとんど人が途切れず。スタイルと質感、エンジンバリエーション全て高・・・
日産の隣にあるルノーブースでは新型トゥインゴが大展開していた。ベンツとのアライアンスで開発されたモデルで、スマートと共通のシャシを使う。エンジンは三菱設計の1,1リッター3気筒。ルノーとしちゃ超久しぶりのRRでございます・・・
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