「ラリー修行」の記事一覧（8 / 16ページ）

私はターマック（舗装）が大好物だ。今回のラリー、キングスカップでは初めてのターマックステージがある。１日目は長い２５km×３本なのでトータル７５km。。２日目も実質的に１２kmくらいのターマックを含む１５kmステージ２本・・・

「ターマックは大好物（その３）」の続きを読む

モハヤコレマデ気分でバックミラー見ると、白煙は出ていない。パワー無く、排気音もおかしいけれどエンジンからの異音無し。水温計正常。とりあえずＳＳを続行。おそらく１気筒死んでる感じ。もちろんヘロヘロの加速である。最高速だって・・・

「１％の幸運（その２）」の続きを読む

いよいよラリー本番である。残念ながら昨日の状況から全く進歩しておらず。昨晩、南洋基地を担当するウドンサック司令に「粗悪ガソリンしかないので航空燃料を手配して欲しい」と頼んだら「手配する」。しかし！　朝「何時に届くか？」と・・・

「トラブルのデパート（レグ１）」の続きを読む

とりあえずクルマは何とか修理完了。フロントガラスを入れ替え、曲がったトコロを大雑把に板金。車検も無事クリア。一つだけ明るいニュースが。何と車重１３４０kgしかありませんでした。私のインプレッサは歴代１５００kg越え。それ・・・

「本日も超荒行なり」の続きを読む

午前中は３カ所のＳＳのペースノート作り。なかでも「こらスゲエ！」とウナったのが、用水路沿いのＳＳ。走るのはガードレールの類一切無しの土手の上の幅３ｍくらいのジャリ道で、ほぼ全て直線。つまり全開です！　まぁ最高速が出るでし・・・

「１秒後はカオス」の続きを読む

小沢さんとムスコは９時にヘッドクォーターホテル着。小沢さんにラリーカーを頼み、レッキに向かう。今日のレッキは３本。走ってみたら全て難コース。ダムサイドの２４kmなんかオール舗装ということなんだけれど、後半が「朽ち果てた道・・・

「日々是修行」の続きを読む

バンコクを１１時に出発してラリー開催地へ向かう。木原さんがコ・ドラなので初めて行く場所だって道は全く不安無し。そういった意味じゃコ・ドラってスーパーマンに近い。バンコク市内を出て９号線を北に向かう途中から洪水の痕跡が見え・・・

「残る不安は二つ」の続きを読む

午前中の撮影終了後、昼飯を食べようということになり、横浜線の橋本駅の近所にある中華料理屋に入った。私は単品だったのだけれど、６８０円でラーメンと中華丼のセットランチが凄かった！　普通に具がたくさん入ったラーメン１人前。こ・・・

「イキナリ不安に」の続きを読む

どうせ出るなら良い結果を残したい。されどラリーのスタートまで５０日。こんな短い時間で万全の準備など出来ないです。でも出るからには‥‥。幸いラリー車は旧式ながらエボ８のエンジンだという。パワーあります。ショックアブソーバー・・・

「残るはタイヤ」の続きを読む

ラリーに出るとなれば、ユルみきった身体を立て直さなくちゃならん！　トレーニングしていても、けっこうハード。なんせＳＳ中は遮熱材も無いラリーカーの窓を締め切って走らなくちゃならない。酷熱のタイだから６０度近いです。しかも毛・・・

「赤い三菱」の続きを読む