アウトランダー
私の推奨銘柄であるアウトランダーＰＨＥＶの数少ない弱点が日本車丸出しの乗り心地だ。細かいハーシュネス出ており「違いのわかる人」だと納得出来ない。私も買ったなら即座にネオチューンです。そう考える人が多いらしく、喜多見さんもすでに少なくない台数のアウトランダーＰＨＥＶをネオったそうな。
するとどうよ！ 例外なくダンパーの下側のブッシュが潰れているのだという。下はその状況。ブッシュの強度不足のため、車重を支える部分がヘルニアの如く横にハミ出している。すでにカラーは真ん中じゃない。こうなると当然の如く遊んでしまう。レバー比を考えると、本来の荷重以下で数ミリ動いてしまうワケ。
三菱自動車に聞いてみたら「認識しています。安全上は問題ありません」とのこと。とは言え私なら何としたい。そもそもブッシュが設計通り機能しませんから。喜多見さんのお客さんもそう思ったらしい。特注のブッシュを作ってしまった！ 見た瞬間「カッコいいすね！」。一品生産で１万８千円。
ブッシュを交換しネオチューンしたら、すんばらしい乗り心地になったという。もう少しすれば、１０分の１以下で買える量販品のブッシュも出てくると思う。アウトランダーＰＨＥＶの乗り心地を何とかしたいなら、ぜひともネオチューンを考えたらいい。きっと「なんだこれは！」という良いクルマになると思います。
何と！ ４，１ｍのダイオウイカを素潜りで捕まえた剛の者がいる！ イカは世界一凶暴な生き物で、自分の同じくらいの体長のサカナを喰う。４，１ｍなら人間だって喰われる。よくぞ捕まえたものだ。もしかしたら弱っていたのかもしれません。体調万全のダイオウイカなら、１００％喰われてたと思う。
夜は情報交換会。
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