アヴェンタドール修行（６月１８日）
ツインリンクのフルコースでアヴェンタドールＬＰ７００－４に試乗した。やっぱりスーパーカーであります！ ボディビルダーが格闘技の試合に出るようなモノ。競技車両は格闘家であり、スポーツカーってストリートファイターの如し。それぞれの魅力を引き出せる舞台は異なる、ということを改めて実感す。
だからといってスーパーカーがどうのとか、競技車両がこうの、とかスポーツカーはああの、など言う気無い。それぞれのジャンルでどんだけ光っているか、ということの方が重要かと。そういった点からすれば、アヴェンタドールって魅力的だと思う。フェラーリとは明らかに違う個性を持つ。
それにしてもタイしたモンです。ツインリンクのフルコースを８０％くらいで走っても（それでもバックストレッチで２３０km／ｈ出ます！）、４ラップくらいならイケる。１９７０年代のスーパーカーなら２ラップも持たなかったと思う。４３１７万円は、お金持ちなら納得出来る金額だ。
むしろレクサスＬＦＡの３７５０万円（消費税５％）を考えればお買い得か？ ランボの試乗なので地味なシャツを着ていきました。ここまで読んでホメてるのか、そうじゃないのかワカランぞ、と思うかもしれません。そのあたりは一ヶ月後になるけど、７月２６日売り号のカートップ誌で。
今週末はニュル２４。Ｊスポーツの放送はル・マン２４より長く、加えて現地からの生。栗田さんがレポートしてくれる。明日から予選も始まる。果たしてＧＴ－Ｒはどのくらいのタイムを出してくるだろう？ ＷＲＸはＳＰ－３Ｔクラスのトップタイム奪取できるだろうか？ 楽しみです。
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