プリウスの乗り心地

午前中原稿書き。夕方、プラグインプリウスの電費／燃費チェックを兼ねて中野へ。試乗会の時に感じ無かったのが乗り心地。プリウス最大にして唯一の弱点はシビれるほどの乗り心地の悪さ。このクルマのショックアブソーバー、動いてないんじゃないかと思ってしまうほど。特に１５インチが厳しい。

しかし！　プラグインに乗ると足回りからの騒音もデガいことが判明しました。普通のプリウスだと２０km／ｈくらいからエンジン掛かるため、騒音は薄まってしまうのだろう。プラグインの場合、巡航速度まで静か。乗り心地だけでなく騒音も気になる。市販車は足回りを抜本的に見直すべき。

ＣＴ２００ｈのショーワ製ショックアブソーバーと行きたいが、リアサス形式の違いで新規になる。コスト的に厳しいか。プリウスワゴンに採用されている日立のショックアブソーバーは「プリウスより乗り心地良いです」と言っているので、こいつでいいかもしれない。乗り心地と騒音を改善させればＯＫです。

リアラゲッジスペースの左側から「ぎぎぎぎ」音出ていた私のプリウスは昨日修行させるためディーラーへ出してみた。コンソールボックスあたりから出ている「きしきし」音と、ハイブリッドインジケーターのマダラ模様の修理とオイル交換も依頼。修行日数は「代車不要なので治るまで」。

中野にクルマを止めておくと駐車場代がバカにならんので（うなぎ屋に掛かるお金は超緊縮財政）、一旦家に戻って晩ご飯食べ自転車で中野へ。１８時まで暖かかったのに、突如北風になっている。寒い日の自転車ってビミョウ。こぎ出しに厚着すると途中から汗だく。でも薄着だとシンボウたまらんほど寒い。

そうそう。２６日売りの今月号エンジンは絶対お買い得であります！　毎年恒例の輸入車大試乗会の様子が１１０分のＤＶＤ付録になってます。めったに見られないクルマのエンジン音や走りのカットなど見られる。国沢光宏にダマされたと思って買って見てください。相当楽しめると思う。

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

リーフ納車の件、いとうさんという方からコメント頂いた。日産は公式な数字を全く出していないから解らないけれど、相当のキャンセルがあったというウワサ。いとうさんのケースを見ると「なるほど」と思う。いずれにしろ３月３日がデッドエンド。私は絵に描いたように見事な最終グループであります。

「リーフの納車の遅れですが、私の場合　まったく逆です。昨年の予約してないため1月中旬日産にリーフについて尋ねるとまだ注文できますとの返事？　ほんとかと担当者に聞くと今注文すれば間に合うとのこと。３月初めには納車できるとの返事。色、オプションも当方のリクエストに全部OK。狐にでもばかされたような話。しかし納車はあさって　２７日に決定、電気工事もすみ私の場合一ヶ月半での納車となりました」

<おすすめ記事>