メガＷＥＢ

先週の大潮を何とか凌ぎ、タイの洪水は峠を過ぎたと考えていい。バンコク中心部のスクンビット通りも冠水を免れたようだ。２輪工場を再稼働させる、というホンダにとって久々となる明るいニュースまで流れてきた。日産に続き、トヨタ、三菱自動車、マツダが工場を再開するという。減産規模も急速に縮小するかと。

日本の産業の中でも自動車は突出した規模を持ち、貿易黒字も確保している。先日ＴＯＰで紹介した「抵抗」など世界中から集めているのだろう。残るはホンダのアユタヤ工場のみ。水が引くのは１２月１０日前後。この工場、アジア地域で作っているクルマの部品供給を行っていたため、減産はもうしばらく続く。

タイのラリー、開催されたってスワンナブーム空港が閉鎖になってしまえば行けない。されど問題なさそう。ただ困った事態になった。レッキ用のレンタカー（いつもヴィーゴというトヨタのＳＵＶを使う）を予約できない。ニーズ多いのか？　乗用車は空いているけれど、レッキ用としちゃ物足りないし。

午前中原稿書き。昼から１２月３日と４日にメガＷＥＢで行われる３誌合同イベントの打ち合わせ。今回はトヨタ７やホンダＦ１（１９９１年のマクラーレンＭＰ４／６。セナの最後のシリーズ優勝となった）、マツダ７８７Ｂ、ランサーＷＲカー、ロータス８８Ｂ、スズキのモトＧＰマシンなどを走らせるというから強烈。

言うまでもなくマツダ７８７Ｂは日本車唯一のル・マン総合優勝車。４ローターの超甲高いエンジン音を楽しんで欲しい。知る人ぞ知るロータス８８Ｂは１９８１年開幕戦のフリー走行しか走らなかったツインシャシ構造のＦ１で、世界に２台しかない。ウチ、１台が日本にあるというから素晴らしい。

１２月３日は東京モーターショーだと車両展示のみとなるＦＴ－８６の助手席に乗れるというイベントまである。東京モーターショーのついでにいかがか？　東京に１泊して東京モーターショーとメガＷＥＢフェスタをやっつける、というのもいいかも。メガＷＥＢ、東京モーターショーのビッグサイトから一駅です。

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