可愛いパンダ４ｘ４（2月１３日）

フィアットパンダ４ｘ４で雪道を走りに行こうと思っているのだけれど、なかなか機会無し！　このくらいのサイズが雪道走るならちょうど良いです。それにしても予想していた以上に楽しい。２気筒エンジンのため低い回転域からトルク出るし、マニュアルミッションだからエンジンの回転を自由にコントロール可能。燃費いいし。

スタッドレスタイヤはダンロップ。これで現在販売しているヨコハマとブリヂストンとダンロップのスタッドレスタイヤを試せるというモノ。ヨコハマは来シーズンあたり新製品に切り変わるかもしれませんけど‥‥。ｉＧ５でも依然ＴＯＰクラスのアイスバーン性能持つので、新製品は違う方向に振ってくるか？　来シーズンはヨコハマを試したい。

新幹線で移動し、お昼から大阪オートメッセ。何と！　雪がチラ付き始めたものの、昨年のように積もるようなことなく一安心。カートップ誌のステージでいろんなゲストとトークショーをするのだけれど、取材にもなります。けっこう楽しかったのがマツダの若手。ここにきてベテランはガンコになってきた。柔らかいブブンも持ってなくちゃアカンす。

今日は昼から半日なのだけれど、３０分のトークショーを５回！　２時間３０分もしゃべった！　明日って丸々１日。う～ん！　何回になるのか？　ただ例によって何の制約も無し。ゲストも最初から覚悟してくるようだ。割と厳しく突っ込んでもけっこうホンネで返してくる。観客少ないときはゲストに申し訳無いけど取材だと思って頂きたく。必ずネタにします。

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