欧州もガソリン高

ＶＷ　Ｕｐ！　の試乗会はディッセルドルフ空港の敷地内にある特設会場からスタートする。簡単な車両説明を受け、早速走り出す。設定されたコースは、今までドイツじゃ一度も走ったことのないストレス溜まりまくる交通環境。渋滞激しく、信号だらけ。まるで東京近郊でございます。燃費にとっちゃ不利だろうに。

トレーラー２台。Ｆ１のピット裏みたい

短いアウトバーンも空港から試乗会のベースになっているベンスブルグという街までは５台の玉突き事故で大渋滞。ベンスブルグからスタートする約６０kmの試乗コースも、流れの良い一般道が半分以上なながら、交通事情悪くて２時間掛かる。いやいや日本の街中で試乗してるのと同じ。ただ燃費の実力は明確に解ります。

『Ｅ１０』はアルコール１０％混合のガソリン

それにしてもガソリンが高い！　１ユーロ１１０円という円高ユーロ安なのにレギュラーで１７７円。ハイオクだと１８２円。１ユーロ１４０円換算だと１リッター２２６円だ！　当然ながら燃費の良いクルマを選ぶようになる。ヨーロッパのメーカーもホンキで燃費を追求しに来たということです。Ｕｐ！　の燃費の良さに納得す。

昨晩２２時に到着し、明日の８時にホテルを出てデュッセルドルフまで走り昼の便で帰国するというスケジュールのため、時差ボケだヘチマだナスだと言ってる状況にはない。とりあえず時差は無い、とアタマに言い聞かせ、夜２２時までプレスカンファレンスやＶＷの開発担当者と晩ご飯。

三春滝桜周辺がちょうど０，２マイクロシーベルト前後

そうそう。ホテルの部屋で放射線量を計ってみたら、０，２０マイクロシーベルトあった。私の家だと０，０５マイクロシーベルトくらい。通常より高めながら、このレベルなら全く問題なし。福島県の三春滝桜周辺とほぼ同じでございます。なのに「福島は放射能が心配だから」という人が多いらしい。

日本のニュース見たら福島第１の２号炉の冷却水位が想定外に低かったという。燃料冷却のため、大量の水を投入しているのに、だ。地下に高い放射性物質を含む水がダダ漏れしている、ということです。当然海にも流れるだろう。１日でも早く地下水をシャットダウンしなければならない。

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