１０月１９日

素晴らしい天気に恵まれたこともあり、阿蘇の外輪山を登っていく途中からオートポリス渋滞。いやいや九州のクルマ好きは熱い！　大いに賑わっており、場内の駐車場に入りきれないほど。加えてサーキット内もキャンギャル目当ての妙なファンばかりじゃなく、カップルや家族連れなど多く健康的であります。

グリッドウォークもたくさんの観客が

レースは幸い大きなアクシデント無い展開。ポールポジションを取ったＧＴ－Ｒが逃げ切った。２位と３位は惜しくも届かずＮＳＸ。ウエイトハンデ制のＧＴは、純粋なモータースポーツ好きからすれば少し解りにくい。いろんなチームが勝てる可能性あるから、という考え方もあるれど、１００kgのハンデを負わされたり５０kgの軽量化が認められたり。

そのまま売って欲しいようなモデルも

ただレースは盛り上がれば正義。特に面白いのがＧＴ３００クラス。ＭＲ－Ｓに始まり、フェアレディＺ、ポルシェ、フェラーリ、ランボルギーニ、ＲＸ－７、はたまたヴィーマックや紫電のような専用車種や、３リッターＶ８ミドシップのｉｓまで参戦してる。メーカー主体のＧＴ５００はガチンコで。ＧＴ３００をウエイトハンデでやれば面白いか？

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