自動車評論家 国沢光宏 公式サイト（1017 / 1301ページ）

ハチロクとＢＲＺ両方と商談したという読者の方から連絡を貰った。果たしていかに？　まず値引き。予想された通り双方無し。定価販売でございます。ただ下取り車の査定はトヨタの方が頑張ってくれたという。トヨタって中古車の販売ルート・・・

「８６もＢＲＺも値引き無いが‥‥」の続きを読む

先日のこと、複数の人から「クルマ好きはカッコ悪い」という話を聞いた。考えてみれば私も「鉄道好きはモテない」と長い間、思ってましたね。実際、私が子供の頃って鉄道はカッコ良い趣味じゃなかったです。だからこそ「隠れてっちゃん」・・・

「蒸気機関車」の続きを読む

歴史的に「いわれのなき差別」を作り出しているのは為政者だと思っている。福島県ナンバーのオークションの落札価格低かったり、福島県ナンバーだからと白い目で見られるケースが未だにあるという。これ、為政者なら簡単に収束させられま・・・

「車検時に放射線検査を」の続きを読む

私はいろんなお手伝いやアドバイスをするけれど、当然の如く見返りは期待していない。されどごくマレにお礼を言われたりします。震災の時に”物資”を持っていった福島の読者の方なんか『飛露喜』の純米吟醸なんか送ってくれました。気仙・・・

「一周年」の続きを読む

昨日の日記で首都高の渋滞について書いた。この件、ツマらん書き込みが多いのでもう少し詳しく紹介したい。停車していた車両は走行車線に１台と、路肩に１台。走行車線のクルマの運転手にむち打ち用のシーネ（固定具）を巻いていたので、・・・

「事故処理を上手に」の続きを読む

大地震から１年。どう楽観的に評価しても順調な復興状況とは言い難い。直近の課題となっているガレキの処理だけれど、被災直後から現地に焼却施設（発電とお湯の供給も出来る）を作るべきだと書いた。運ぶ効率を考えればその場で処理すべ・・・

「震災から１年」の続きを読む

マレーシアに「プロトン」という自動車メーカーがある。かつては三菱自動車と密接な関係にあり、最初に生産したモデル『サガ』もランサーフィオーレがベース。その後もランサーやエテルナベースのクルマを生産するなど、三菱自動車と密接・・・

「三菱とプロトン」の続きを読む

日本の歴史を見て「う〜ん！」とウなるのは、頂点に達してから負けるまでの「短さ」と、負けた後の強さ。昨今の状況を見てると、歴史の繰り返しのような気がしてならない。日本が世界の頂点に立っていた期間、短かかったっすね！　今や家・・・

「負けたら強い」の続きを読む

ジュネーヴショーで発表されたトヨタＦＴ－Ｂｈのプレスリリースを見て思わずウナッた。カッコ悪さではありません。スペッ クの凄さに、である。まずエンジン。２気筒の１リッター。当然の如くロングストロークのアトキンソンサイクルと・・・

「ＦＴ－Ｂｈに驚く」の続きを読む

早起きしてエンジン誌のオープンカーの取材。関東の南側は雨の予報なので富士五湖方面に行くと、当然のことながら寒いワな。最近のオープンカーは寒い日でも乗れるような暖房を備えているけれど、外気温３度以下になったら無理。左ハンド・・・

「御用学者」の続きを読む