スカイアクティブ近況
大いに話題を集めたマツダの『スカイアクティブ』は、その後どうなっているのか？ 最新情報など。まずガソリン。来年春にデミオで第一フェイズの技術を使った１，３リッターエンジンがデビューするのは間違いない。レギュラー仕様で１０・・・
ムーヴに乗りたい
新型ムーヴに試乗できたらＷｅｂやラジオ用で試乗レポートしようと思っているのだけれど、国産メーカーではダイハツだけ流儀が違う。まず予約の締め切りからして１ヶ月も前。私らの仕事、締め切り直前になると３日前ですら怪しい。プライ・・・
インプレッサＳＴＩ ｔＳ
インプレッサ４ドアＷＲＸをベースとしたＳＴＩの『ｔＳ』が発売された。何回か書いてきた通りスバルはテストドライバーの顔ぶれが変わったらしく、以前のトヨタ車のような「サーキット上等」の味付けになっている。ちなみに最近のトヨタ・・・
ホンダのハイブリッド
「ホントに作れるのか？」と言われていたホンダのプラグインハイブリッド車が突如発表された。驚いたことに「モーター ショー用の飾り物」や「継ぎ接ぎだらけの試作車」じゃなく、ナンバーまで付く「限りなく市販車に近い仕上がり」具合・・・
コンバインドサイクル続き
昨日のＴＯＰで書いたコンバインドサイクルの件、若干間違いがありました。最新のコンバインドサイクルは従来の高効率火力 発電機に比べ、むしろ立ち上がりは早いそうな。これといった難しい操作無し。スイッチオンから１時間くらいで定・・・
破産への設計図
１１時前に羽田帰着。幸い天気良いだけじゃなく暖かい。昨日から駐めて料金８００円。加えて首都高は大渋滞。早い・安い・ウマいの吉野屋状態でございました。ミゾレでも降ってるような状況だと三重苦となりますけど。振れ幅の大きさは人・・・
オタンコな中国道
７時に家を出て、キンキンに冷えている朝の空気の中、バイクで羽田空港へ。時間＆コストパフォーマンスなど考えると、羽田往復は天気悪くない限りバイクを持ってベストとする。高井戸から首都高に入れば、ノンビリ走って１時間。駐車場代・・・
火力発電も止められない
デンキのことを書いたら、様々な人からメールで情報頂き、自分の不勉強さにウナるばかり。こら気合い入れないとアカン。例えば余っている夜間の電力は「原子力発電所産」とばかり思ってきたけれど、そうじゃなかった。今や火力発電所も止・・・
三人寄れば文殊の知恵
私のＷｅｂを頂いている方の中には「その道のプロ」の方が多数おられ、困った時やいい加減な表現をした際、有用な情報を送ってくれる。デンキの件でも大いに助けられ中です。というか、今や私の取材の一次情報の多くは、皆さんから送って・・・
シロクマ怒る！
自分の家に電気自動車の充電用２００Ｖを導入しようとしたら、東京電力、グダグダでございました。そもそも深夜電力は電気自動車の充電に使えない、というのだ。今まで電気自動車推進派が「深夜電力を使えば１kmあたり１円！」と言って・・・
