東京のチベット？
ＲＸ４５０ｈを返却すべく洗車してガソリン入れようとしたら、何とハイオク仕様でございました。おそらく最高出力の追求より、エンジンの熱効率を追求したんだと思う。ハイオクの使用を前提にセッティングすると、低い回転域で大きな負荷・・・
もう日本じゃ厳しい
日本市場からフェードアウトしていくと思われた韓国の現代自動車が、再び新型車攻勢を掛けてくるらしい。間もなくインドで生産されているヴィッツク ラスの『ｉ２０』を導入。さらに現代自動車のフラッグシップであるジェネシスも持って・・・
エリーゼいっす！
早起きしてエンジン誌の取材で筑波１０００へ。幸い雨は上がり、路面もドライになりつつあります。何を隠そうこのコース、ＥＶでしか走っていない。ガソリンエンジン車は初めてであります。低回転でトルクあるＥＶと、回さなければパワー・・・
プリウスの実力
おそらくライバルメーカー達は新型プリウスをすでに入手。走行評価の後、全てバラして構造の入念なチェックに入っていると思う。自動車メディアも燃費計測に始まり、動力性能やハンドリングの評価を行い始めている。各社＆各誌の話を聞く・・・
超蒸し暑いです
午前中原稿書き。終わり次第ジムに行こうと思っていたけれど、終わらずそのまま座談会に出席すべく都内へ。本来なら１４時開始のホンダの伊東新社長の記者懇に出席するつもりだったが、次の仕事の都合で行けませんでした。ただ行っても人・・・
輸入車乗りはオタク？
輸入車は一昔前まで自動車趣味の王道であった。というかクルマ好き＝輸入車好きといってよかろう。だからこそ同業の皆さんも輸入車を盛り上げようと 頑張ってます。しかしユーザーからは、そっぽを向かれ始めてしまったように思う。なん・・・
エンジン誌の取材
早起きして都内へ。エンジン誌の取材で、５カ国のラグジュアリーカーの乗り換えながら撮影に向かう。全て同じクラスのクルマ達ながら、それぞれ強い個性があって楽しい！ 今回の対談のメンバーは徳大寺師匠と大井君、そして編集部今尾さ・・・
初期型プリウスの中古
この週末で新型プリウスの納期が来年の４月に突入することがほぼ確定。わずかに残っていた補助金１０万円受給の可能性も消えてしまった。それでも待てるなら待つべきだと思う（納期長い人には車庫証明や納車費用のサービス、オプションな・・・
レクサスＲＸ４５０ｈ
ホンの少ししか味見していなかったレクサスＲＸ４５０ｈに改めて乗っている。少しばかり驚いたのが燃費。平均速度２２km／ｈという都内の渋滞でもリッター１０kmを超えるのだ。練馬ＩＣから入間ＩＣまで高速道路に乗ってみたら、行き・・・
韓国勢躍進中！
韓国の自動車メーカーがジワジワとシェアを伸ばしてきている。米国に於ける今年前半の販売台数で、ついに現代／起亜グループが日産を抜いて６位になった。ちなみに上からＧＭ、フォード、トヨタ、ホンダ、クライスラーという並び。６月の・・・
