自動車評論家 国沢光宏 公式サイト（139 / 1304ページ）

ここにきて将来のパワーユニットの流れがなんとなく見えてきた。説明するまでもなく30年後の主役って電気自動車です。ただそこまでの5～20年は必ずハイブリッド＆PHVが必要になってくる。突然電気自動車の時代になるワケじゃあり・・・

「電気自動車の時代になる前にハイブリッドが重要になってくる。各社、どうなっている？」の続きを読む

イギリスがエンジン搭載車の販売禁止を2030年から2035年に延期した。この対応を見て「欧州も電気自動車を諦めた」と評す人も少なからずいるようだ。実際どうか？　カレンダーを巻き戻すと、2017年7月にイギリスはエンジン車・・・

「イギリスはエンジン車の販売禁止を5年延期し2035年に。電気自動車を諦めるのか？」の続きを読む

1998年、米国から快挙が届いた。ミスターＫが米国自動車殿堂入りしたというのだ。ミスターＫとは米国での愛称で、本名は片山豊。我々親しい連中はオトッツァンと呼ぶ。98年度の顕彰者は、シトロエン、オペル兄弟、ツェッペリン伯爵・・・

「車屋四六の四方山話／日本車をアメリカに認めさせた偉人。クルマ好きならぜひ覚えておいて」の続きを読む

ホンダ、マリン部門は撤退を見据えた縮小均衡策をとるかと思いきや、踏みとどまってきましたね！　以下「カーボンニュートラルってどこの星の話？」とか「ガソリン高騰ってナニ？」みたいな内容です！　今や船外機で一番儲かるのは350・・・

「景気良い話です。ホンダ、350馬力の5リッターV8エンジンを発売！　マリン部門、撤退せず」の続きを読む

来年早々日本でも販売を始めるアコードである。もう見た瞬間がMINAMI,sだね、という感じ。先代アコードにもシビックにもクラリティにも似てます。日本じゃ99.99％売れないデザインだ。フロントバンパーからリアバンパーまで・・・

「来年早々に日本発売の新型アコード、日本じゃ絶対売れないMINAMIデザインです（笑）」の続きを読む

ガソリン価格の高騰やFIT（太陽光発電の高額買い取り）の終了により電気自動車を考える人が増えてきたという。確かにその通りだと思う。電気自動車を2台持ちすると、1台は昼間に太陽光で充電。次の日はそのクルマを使い、別のクルマ・・・

「電気自動車を買うならリーフの中古車を！　2台で運用すれば笑いが止まらないくらい安く済む」の続きを読む

ラリージャパンの打ち合わせで久し振りのサンコーワークス。明日からGazooラリーチャレンジということでハイエースのメンテしたそうな。「この1年間でずいぶん進化しました。乗ってみてください」。最後にラリーで乗ったのは昨年3・・・

「ここにきて若手のクルマ好きと出会うようになってきた。聞けばお父さんがクルマ好きのケース多い」の続きを読む

レクサスが最も売れているのは言うまでもなくアメリカである。日本より強いブランドイメージを持っており、今やメルセデスベンツやBMW、アウディなどとガチで競う存在感を持つ。そんなことから日本よりも車種バリエーション多い。ここ・・・

「日本では売る予定無しの『レクサスTX』は3列シートSUVで邦貨1000万円超え～」の続きを読む

新型フェアレディZの炎上騒ぎに続き、スカイラインNISMOの販売方法も混乱しているようだ。400R NISMOを紹介した記事を見ると、多くが「1000台の限定生産。抽選」と伝えている。ところが、日産のWebサイトを見たら・・・

「日産東京、日産本社の意向を全く聞かず。フェアレディZ問題と同じで顧客第一主義の反対です」の続きを読む

先日プロトタイプの試乗レポートをお届けしたBYDの新型車ドルフィンながら、その時は価格を公表しておらず評価を定められなかった。クルマという商品、価格で魅力度や商品力が大きく左右されます。果たしてドルフィンの価格やいかに？・・・

「BYDドルフィン価格発表！　安いか高いか買いか買いじゃないか？」の続きを読む