自動車評論家 国沢光宏 公式サイト（139 / 1326ページ）

何と！　ソニーホンダモビリティにマイクロソフトが絡んできた！　どうなるか？　私は自動車産業側から見る。ホンダからすれば大きな救いになると思います。そもそもソニーホンダモビリティ、すでに終わっていたと考えます。こらもう私だ・・・

「ソニーホンダモビリティにマイクロソフトが乗ってきた。ホンダにとって救世主になる？」の続きを読む

ホンダは新しい世代の電気自動車『0シリーズ』のコンセプトモデルをラスベガスで開催されている『CES2024』にて発表した。0シリーズとは2026年からアメリカのカリフォルニア州などで要求される「販売される自動車の35％電・・・

「ミナミンの「ぼくが考えたカッコよい電気自動車」がこれだ！」の続きを読む

ダンロップ、ドライ路面ではしっかり感を確保しつつ、ウエット路面や氷雪路面で水分に触れるとゴムがソフトになり高いグリップ性能を発揮する「アクティブトレッド」採用のオールシーズンタイヤを来年発売するという。そんなゴムが出来た・・・

「WRCジャパンで履いたダンロップの話（特殊な使用条件のためPRと付けさせて頂きました）」の続きを読む

日本では当然のことのように「雪が降ったらスタッドレスタイヤ」である。短い距離ならスノーチェーンというチョイスもあるけれど、脱着が面倒。冬のシーズンに何回か雪道を走るという人は、スタッドレスタイヤを選ぶことだろう。説明する・・・

「グッドイヤーのオールシーズンタイヤ（PRとなっている記事ながら好きに書いてます）」の続きを読む

「360ccでスポーツカー？走るわけないヨ」と、車仲間でウワサが立ったのは1960年頃だったと思う。二輪で世界チャンピオンになったホンダが、いよいよ四輪市場への進出を計画していた。 全日本自動車ショーのホンダ・スポーツS・・・

「車屋四六の四方山話／世界で最も小さいスポーツカーS360は発売されなかった」の続きを読む

能登半島の被災地、物資不足だという。調べてみたら、中越地震や東日本大地震の時と同じくシロウトがロジをやっているからに他ならない。役人に物資の配達をやらせると、困った人に1秒も早く物資を届けるより先に、物資の在庫管理を始め・・・

「能登半島、物資輸送について2回の支援から考えてみた」の続きを読む

昨年11月に志賀原発を視察した経団連の十倉雅和会長は「人類の英知である原発を一刻でも早い稼働させたい！」と現地で述べたそうな。お金儲けしかアタマにない。十倉会長、住友化学の人だから、顧客も企業。国民の顔なんか見ていない。・・・

「お金儲けしか考えない経団連の十倉雅和会長が「一刻も早く稼働を」と言っていた志賀原発は」の続きを読む

2023年の新車販売台数が発表された。登録車と軽自動車を合計した全需は477万9086台で、2022年より13.8％も増え新型コロナ禍前の2019年を超えている。ただ生産台数が回復してきたのは2023年の夏以降であり、ト・・・

「今年の春くらいからトヨタを除くメーカーは国内販売で大苦戦することになるだろう」の続きを読む

故障など高速道路でやむをえず停車する場合、必ず三角表示板に代表される停止表示機材を使わなければならない。反則金6000円もさることながら、高速道路に於ける停止車両との衝突事故は非常に厳しい。私は高速道路で停止表示機材を使・・・

「停止表示板、常備してますか？」の続きを読む

今回の事故、原因は海上保安庁か管制である。それ以外は一切無し。一番迷惑を受けるのはJALであり、羽田空港を使うANAだ。連日200便近くが運休になっており、お客は新幹線などに逃げている。そいつを国交省が「申し訳ない！」と・・・

「C滑走路、8日までクローズとな！ 交通事故もそうだけれど、役所は経済観念をもっと持って欲しい」の続きを読む