自動車評論家 国沢光宏 公式サイト（201 / 1292ページ）

なぜ電動キックボードを取り扱うのか？　今年4月の道路交通法改正により、今後2年以内に一部の電動キックボードを乗る際の免許不要、ヘルメット不要などの規制緩和が行われ、本格的な普及に向けたレールが敷かれたからだ。ほぼ自転車な・・・

「電動キックボードの操縦安定性を3人でチェックしてみました～」の続きを読む

昨日電動キックボードについて紹介した。これまでの流れを御存知なら私は100％電動キックボードの野放しに反対です。ただ解禁されれば、反対したって意味無し。いわゆる「ナントカとハサミは使いよう」だ。上手に活用したいと思う。現・・・

「電動キックボード、大反対ながら解禁されたら活用する。何でもオウンリスクです」の続きを読む

BYDのATTO3に試乗した。結論から書くと「こりゃヤバイね！」だ。もちろん日本で簡単に売れるとは思えない。ただ海外市場でこんなクルマと真正面から勝負したら、相当厳しい戦いになるだろう。例えば東南アジア市場。BYDはタイ・・・

「BYDのATTO3に乗ったら「日本やばいぞ！　世界で戦えるか？」と心底不安になった」の続きを読む

あまり知られていないことながら、マツダCX-60のディーゼルエンジン搭載モデルが販売されるのは日本だけである。こう書くと、「欧州での主力パワーユニットとして開発されたんじゃないんですか？」となるだろう。そのとおりで、今ま・・・

「意外！　CX-60のディーゼルを売ることが出来るには日本だけ。日本もいつまで売れるの？」の続きを読む

国交省が電動キックボードの公道運用を想定した「特定小型原動機付自転車」の規格を公表した。驚いたことに今年12月下旬に施行されるそうな！　つまりたくさんの批判を受けている電動キックボードながら、間もなく自由に乗れるようにな・・・

「電動キックボード、今年12月に解禁！　既納車は2024年まで公道走行が可能か？」の続きを読む

ついに新型フェアレディ乙が納車されました－－－－なんてワケなく、広報車です。まだ街中で1台も見ていないため、文字通り希少車かと。そこらに駐めておくと盗まれたりイタズラされる可能性あるため、家の中で保管。先代モデルと基本骨・・・

「フェアレディ乙、納車になりました！　なんちゃって」の続きを読む

・静岡のバス事故 静岡のバス事故、ギアはニュートラルでエンジンブレーキ掛けていなかった、と大手メディアは報じている。これ、軽井沢のバス事故の時と同じ。バスに限らず大型車はシフトダウンしようとしても、速度域高ければ受け付け・・・

「静岡のバス事故、大手メディアはニュートラルだったと大騒ぎ。そりゃ当然でしょう」の続きを読む

最後のエンジン車をあれこれ考えている。フェアレディZをオーダーしたけれど、納車はいつになるかわからない。シビックタイプRなども魅力的に思える。そんななか、「ルーテシア ラリー5」というバリバリ武闘派のホットハッチを購入し・・・

「誰でも買ってWRCに出場出来る”吊し”のホットハッチってどんな乗り味なの？」の続きを読む

3月にオーダーしたノアの納期は確定していない。今からオーダーすると来年中の納車も怪しいようだ。こうなると「待ちきれない！」という人も多いんじゃなかろうか。となった時の選択肢が同じクラスのステップワゴン。ホンダのWebサイ・・・

「ステップワゴンにジックリ試乗してみました。ノアと迷ったらどっち？」の続きを読む

フィットのマイナーチェンジで『RS』を追加してきた。先代では直噴1500ccで6MTもラインナップされたものの、1500ccハイブリッドのみという設定。システム出力は公表されていないが、おそらくモーター出力をフルに引き出・・・

「フィットRSに試乗しました。動力性能は満足出来るもMTが欲しかった～！」の続きを読む