競技スペックだったリーフのネオチューンダンパーを仕様変更。今クルマいぢりは楽しい！
ネオチューンは作動油を交換すると仕様変更が可能、ということは知っていたし、MIRAIなども何度かセットアップしているから違いも認識してました。けれどその場で仕様変更して乗り比べたことなし。私のリーフe+、急いで車高アップ・・・
新型BR-V、カローラクロスと同じ日本で200万円切りの価格設定ならイケるか？
ホンダは東南アジア地域での大ヒット車となっているBR-Vをこのほどフルモデルチェンジし、生産国になっているインドネシアで発表した。このクルマ、ヴェゼルより安く、フィットより高いという価格帯。写真のとおり3列シートSUVと・・・
電気自動車、海外からの黒船が徐々にレベルアップしていく
今や電気自動車の普及は世界の流れ。日本も追従していかなければならない状況にある。実際、2030年に46％の二酸化炭素排出量減を公約しているから待ったなし。5年もすればガソリン車と同じくらいの使い勝手を持ちつつ、価格も同等・・・
ｂZ4X、ルーフの太陽光発電パネルだけで年間1800km走れるとな！ 3倍に増やせば5400kmです
電気自動車否定派が増える中、トヨタは興味深いコンセプトを打ち出した。来年発売するｂZ4X、屋根に付けた太陽光パネルだけで年間1800km走れる電力を調達出来るという。考えて頂きたい。太陽光パネル面積は写真で見る限り1.3・・・
ハイエースで林道全開！ ツイッターで10万回以上のアクセスを頂きました～
ラリーの面白さは「さまざまな道路で速さを競う」という点にあると思う。ラリーの世界最高峰であるWRCを見ても舗装路から砂利道（グラベルという）、雪道までバラエティに富む。だからこそトヨタの豊田章男社長は「道がクルマを鍛えて・・・
世界的大成功の初代セルシオに対し世界規模で大失敗のLS。なぜ？
LS400。日本名セルシオは日本の自動車メーカーが初めて本気で開発した高級車であり、世界中のライバルを震撼させた。当初、LS400を高く評価したのは日本のメディアだけだったけれど、やがて海外のメディアも絶賛。評価の高さを・・・
来年発売のbZ4X、補助金使えばハリアーHVと同じくらいの価格になりそう。競争力あり！
トヨタは来年夏前にも発売する”トヨタにとって初めての本格的量産電気自動車”であるbZ4Xの概要を発表した。今までCセグのサイズだと言われてきたものの、スペック見てびっくり！ 何と4690mm×1860mm×1650mmの・・・
マツダ車種ラインナップ大幅な見直しへ。利益率が低い『マツダ2』は絶版か？
マツダが怒濤のSUV攻勢を打ち出した。なんとCXシリーズとして50から90まで5車種を2022年からリリースするという。内容的には「凄いね！」なのだけれど、3つほど「どうなるんだろう？」という点がある。今までに存在しない・・・
新型アウトランダーPHEV試乗レポート。正統派の良いクルマです
御存知のとおり、三菱自動車はルノー日産とアライアンスを組んだ。「同じチームになる」ということ。こうなった時に出てくる話が兄弟車である。共通プラットフォームを作り”上物（うわもの）”だけ各社で開発しましょうということ。確か・・・
