EV全振り。ソニーと提携。日産と提携。GMと自動運転で提携。全て失敗？ 三部さん、面白すぎる！
内田さんは自動車ビジネスのことを全く理解しておらず日産を破綻に向かわせている。三部さんはホンダのプロパーだし、ある程度自動車ビジネスを知っていると思うのだけれど社長になってからの判断は打率0.00と言って良いレベル。打者・・・
日産、立て直しのため財務の総責任者を交代させたけれど、そんなモンじゃ全くお話にならないと思う
日産が立て直しのためスティーブン・マー最高財務責任者を中国担当に左遷。その後任に、アメリカ市場を壊滅的な状況にしてしまったジェレミー・パパン北米日産社長が就く。やがて来る赤字額を少しでも減らすべく猛急の立て直しが必要にな・・・
「もしトラ」じゃないけれど「もしトヨタが以前のまんまなら」を考えると恐ろしい
最近自動車関係のニュースを見ていると「もしトラ」のように「もしトヨタが以前のままのようなメーカーだったら」を考える。おそらく我が国の自動車関連産業は、相当厳しくなっていたと思う。かくいう自動車メディアもあてはまる。現在、・・・
ホンダ5リッターV8の350馬力×2機全開！
何と！ ホンダがカーボンニュートラルのため絶滅危惧種になりつつある5リッターのV8エンジンを新規開発した！ Vバンク角60度。350馬力だという。レーシングエンジンなら12気筒だって作るホンダながら、市販車用になるとV6・・・
CX-80の足を引っ張っているのはCX-60。多少よくなった程度ではリカバリー出来ないか？
追記・何と本日CX-60のMCが発表されました。推しの3.3リッターディーゼル、XDのSPで381万1500円から412万5千円へ大幅値上げ。2022年のデビュー時は358万500円でした。汚名返上し売れ行き伸びるまでも・・・
CX-80、今や絶滅危惧種になりつつある3.3リッター直6ターボを愛でたい。CX-60も早く改良すべき！
CX-60から1年程度でデビューすると思われていたCX-80ながら、乗り心地など種々の課題出てしまい改良に時間かかったのだろう。やっと出番です。プラットフォームは同じ。ホイールベース伸ばして3列シートにしたCX-5とCX・・・
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「スバルのストロングハイブリッドはどうか？」と聞かれることが多い。率直な印象など
スバルがトヨタTHS2の基本構造を使うストロングハイブリッドを発表した。本来なら5年くらい前に出てもおかしくなかったものの、当時の経営陣はアメリカで利益を上げていたのに技術投資をせず。現在CTO（車両開発総責任者）の藤貫・・・
日産、すぐにでもデザイナーを変えないと今後4年は売れないクルマしか出てこない
ベストカーWebで次期スカイラインをネタにしている。興味深いことにユーザーを怒らせることが得意技になっている日産東京から「スカイラインを諦めていない」というメール来た。ちなみに次期スカイラインは次期型インフィニティQ50・・・
松下宏の食べ歩き／大満足!! 館山 「だいぼ」の定置網丼
現役時代に同業者だった岡島裕二さんを誘って館山へ。漁港に隣接する立地の「漁港食堂 だいぼ」に行きました。元は網元が経営していた店です。房総半島の南端ではありませんが、東京湾側の先端に位置しています。錦糸町からは130㎞以・・・
次の信号を表示し、しかも赤なら何秒で青になるかまで表示する中国のナビに驚く！
中国に行くとポジティブな意味で驚くことが多い。「やられた感」を味わうことになります。下のナビ、日本で言えばグーグルのような汎用アプリである。スマホで目的地を入れると案内してくれたり、渋滞表示や所要時間表示をするのはグーグ・・・
