自動車評論家 国沢光宏 公式サイト（317 / 1301ページ）

マツダが2025年までをメインとした中期技術＆商品方針を発表した。見たら「すんごくユニークですね！　他のメーカーと全く違う！」という内容。簡単に言えば1)2030年までに電気自動車を25％。2)燃費規制CAFEクリアのた・・・

「マツダが中期技術＆商品方針を打ち出した。あまりのユニークさに目がまん丸！」の続きを読む

2020年の欧州CAFE、詳しく調べなければならないのだけれど、日本だと詳しい情報を入手出来ない。渡欧して取材すれば簡単なれどいかんともしがたい。いずれにしろ今年のアタマから欧州CAFEの厳格な運用は始まっているようだ。・・・

「2020年欧州CAFE、日本勢で最も高額の罰則金を払うのはスバル。1台あたり78万円か？」の続きを読む

オデッセイとレジェンド、クラリティの生産が年内で終了するというニュース、いろんな受け止め方をされている。エイヤッで言えばネガティブな反応。オデッセイは大がかりなマイナーしたばかり。レジェンドもレベル3を出したばかり。クラ・・・

「クラウン、次期モデルはFFで存続の可能性大。スカイラインの名前は残る？」の続きを読む

クルマ好きは遠からず「最後に乗るエンジン車」を選ばなければならん。いや、別に電気自動車で良ければ問題無いのだけれど、私のような新しい技術好きであっても免許を返納するまでガソリン車を手元に置いておきたい。もちろん中古車でい・・・

「アルピーヌA110。世界最後のライトウエイトミドシップスポーツになると思う」の続きを読む

「ハイエース、ウエットの狭い林道を全開！　ギア音がツボです」の続きを読む

ノートに『オーラ』という上級バージョンが追加された。ノートをベースに少しパワーアップ。防音材を奢りエンジン音は限りなく抑えて質感アップを狙う。インテリアも上質にし、フェンダーを少し膨らませて3ナンバーにしている。価格はノ・・・

「ノートオーラ、昔で言えばローレルスピリットですね～。若い人は知らんか」の続きを読む

日本経済新聞は「日産はセダンとして『スカイライン』は次期型の開発をおこなっておらず、現行型で絶版になるという」と2021年6月12日に伝えた。日産からの公式コメントが出ていないものの、これは当然の流れだと思う。何よりスカ・・・

「スカイライン、シーマ、オデッセイ次々に絶版へ。なぜ？」の続きを読む

「ハイエースでラリー。群馬のモントレー2021の中途半端＆少しだけ笑える動画」の続きを読む

ガソリン価格は基本的にバラバラながら、大雑把な相場というのがある。『gogo.gas』によれば6月13日時点の全国平均で149,8円とのこと。また、経産省のデータだと6月9日時点の全国平均は152,9円。経産省によれば最・・・

「ガソリン価格、全国的なバラ付きがドンドン増えて行く。これも電気自動車普及のキッカケになる」の続きを読む

ホンダ、いろいろな場面で変化が見られ始めている。先日、クルマの試乗を趣味にしている「からだげんき」の野村君と話をしていたら「新しいヴェゼル、けっこう値引きしてくれるみたいです」。出たばかりのクルマが値引きしてくれるケース・・・

「ホンダ、少しずつ噛み合ってきたか？　F1好調。国内販売も活気戻りつつある」の続きを読む