自動車評論家 国沢光宏 公式サイト（385 / 1301ページ）

ついにガソリン車と真正面から勝負出来る電気自動車が登場してきた！　中国の『五菱』というメーカーの『宏光』という新型車なのだけれど、ココは黎明期にいわゆる「民族系」と呼ばれる独自資本で、チョロQのよう大きなクルマをデフォル・・・

「欧州基準の航続距離で170km走るリチウム電池使う電気自動車が60万円！　ついに波が来ましたね！」の続きを読む

あまり認識されていないことながら、直近の数年でタイヤ性能は大きく進化した。顕著なのが、いわゆる低燃費タイヤの性能向上です。最新の低燃費タイヤ、雨の日のグリップ性能でいえば10年前の「雨に強いタイヤ」のレベルだし、ドライ路・・・

「新興国製格安タイヤの弱点は「転がり抵抗」と「ウエット性能」の両立」の続きを読む

日曜日の夜、鹿児島～和歌山県の間に上陸しそうな台風10号は間違いなく大きな自然災害を引き起こします。限りなく900hPa近くまで発達。風速は50m超え（瞬間だと80ｍも！）、短い時間ながら60mm／h以上の雨が降り、海岸・・・

「今週末に日本上陸の台風10号、人的被害出したら政府も行政も無能かと」の続きを読む

古今東西、人間にとってもっともやり甲斐のある行動は「救助！」だと思う。だからこそ海上保安庁の「海猿」の皆さん毎日超過酷な訓練をおこなっている。被災救助に備え訓練している自衛隊を見たことがあるけれど、私なら死ぬと思った。ト・・・

「トヨタとホンダ、燃料電池バスを中核とした自然災害時の援助システムを立ち上げへ！」の続きを読む

日本で初めて先行車や歩行者に対する自動ブレーキシステムを市販したスバルだったが、2014年6月にモノクロからカラーカメラへ変更した『Ver.3』を出して以後、大きく進化していなかった。その間、日産はモービルアイの技術を導・・・

「新型レヴォーグに採用されたアイサイトXの性能は世界TOPに返り咲いたか？」の続きを読む

最近TVでも「トヨタイムズ」を宣伝している。医療用防護ガウンの生産量をトヨタの技術で100倍にした話など読んで楽しい！　本来なら私らメディアで取り上げなくちゃならないテーマだ。宣伝じゃなく事実ですから。じゃメディア向けに・・・

「トヨタ、メディアにも強いプレッシャーを掛け始めた～！　ヤバイっす！」の続きを読む

フィットHVに週末2日間乗ってみました。一般道から首都高、高速道路まで走った結論は「いいね！」。この1台で全てやっていける、という点で良いファミリカーだと思う。ヤリスも良いクルマだ。でも一家に一台のファミリカーとして使う・・・

「フィットにじっくり乗りました。思ったより売れないのは宣伝ヘタだから？」の続きを読む

日曜日の夜のため明日から仕事の気合い入るような内容を。安倍政権の経済政策を評価する声が大きい。さて！　アベノミクスは2013年から始まりました。成果やいかに？　『CEIC』という統計サイトで調べてみる。アベノミクス始まる・・・

「アベノミクスの成果。2012年に中国のGDPは日本の1.4倍。アメリカ2,6倍。2019年どうよ？」の続きを読む

先日、ホンダeをじっくり見た。驚くべきことにホンダはこのクルマのため、専用のプラットフォームを作っている！　初代インサイトやS660と同じくらいの本気度といってもいいだろう。MIRAIですらSAIの基本骨格を可能な限り使・・・

「ホンダe、社内の応援団無し！　少しばかり可哀想なクルマの物語です」の続きを読む

首相交代です。アベシの功績は多い。なかでも「どんなに良い関係を作れても北方領土は戻ってこないのね」とか「日本国憲法の上にアメリカがある」ということを再認識させてくれたのが良かったと思う。あまり希望を持ってもアカンというこ・・・

「アベシ降板。いろんなことを認識させてくれました。やはり自立がテーマですね！」の続きを読む