自動車評論家 国沢光宏 公式サイト（504 / 1281ページ）

JALの飲酒問題、JAL側の話を聞いているとデタラメである！　記者会見によれば「飲酒し終えてから20時間経過していた」という。社内規定だと「飲酒終えてから12時間乗務してはならないとなっているため違反行為無し」とかばおう・・・

「航空機の飲酒問題、JALの言い分が本当なら20時間前にアル中で死んでるぞ！」の続きを読む

ベトナムで一番楽しかったのがタクシーでの移動。それだけでアトラクションです。フランスが社会基盤を作ったため交差点はロータリー。普通、ロータリーは回っている側に絶対的優先権あり、交差点に入るときに待つ。けれどそれをやってる・・・

「ベトナム文化最終回。何でも食べる勝負に出たら‥‥しくしく（1日）」の続きを読む

今年、日産はついに新型車を1車種も出さなかった。マツダやスバルの規模であれば新型車を出さない年があっても不思議ではない。日産と同等の規模を持つホンダですら、クラリティPHEVとCR-V、N-VAN、そして年内にインサイト・・・

「日産、今年はついに新型車1車種も無し！　何で？」の続きを読む

スバルのバルブスプリング不良に於けるリコール対応の概要が判明したので紹介しておく。26日の記事で「エンジンを降ろす。いや降ろさないで作業出来るだろう」と書いたけれど、やはり降ろして作業することになった。降ろした方が確実だ・・・

「BRZと86のリコール、やはりエンジン降ろします。大作業だ！」の続きを読む

ビジネスジャーナルというメディアに「マツダは欧州ディーゼル車から撤退すべきだ」という記事が出たと聞いた。案外多くの人から見られているという。どれどれ、と読んでみたら、なるほど～。書いたの、クルマ業界の人じゃないようだし、・・・

「「マツダは欧州ディーゼル車から撤退すべきだ」ホントかね？」の続きを読む

初めてLCCに乗った。インドネシアでLCCが落ちたけれど、さもありなんと思う。今回ホーチミンからダナンまで選択肢無かったこともありジェットスターというエアラインを使う。料金は「時価」ながら、荷物を預けたり座席指定をすると・・・

「ベトナム戦争激戦地ダナンで日本とベトナム、韓国を考える（31日）」の続きを読む

今年のCOTYのノミネート車が発表された。このところ日本車は圧倒的な新型車不足。しかもスズキなんか「売れているのでそんなモン関係ないです」ということなのかノミネートを蹴っている。もうスズキは自動車業界の仲間ぢゃないからほ・・・

「今年もカー・オブ・ザ・イヤーの季節になりました～。なんのかんの言ってもクルマは楽しっす！」の続きを読む

あまりメディアで取り上げられていないものの、今後、自動車に対する騒音規制が急激に厳しくなっていく。2020年以降発売の新型車の義務となる『フェーズ2』レベルですら、エンジン音はもちろんタイヤから出る騒音レベルまで問題にな・・・

「騒音規制がドンドン厳しくなり2022年になると高性能車は作れなくなる？」の続きを読む

ベトナム戦争を知っている世代としては一度戦跡を訪れてみたいと思っていた。やっと実現した次第。ということでホーチミンから北西に70kmほど行った「クチの地下道」。アメリカの基地の直近からカンボジア国境に至る200kmに張り・・・

「元徴用工のメチャクチャな判決と、ベトナム戦争に於ける韓国兵の残虐行為（30日）」の続きを読む

全面的な株安である！　皆さん買う気を失うため安くなるけれど、当然ながら適正な評価より低くなってしまった企業だって少なくない。「景気」という字を見れば解る通り「気」から来てるんだと思う。ここで個別銘柄についちゃ詳しく書かな・・・

「株安！　自動車関連の株を買うなら好機だと思います～」の続きを読む