久々に激しいバトルの末、負けた～！（9日）
電気自動車レースも残すトコロ2戦。電気自動車相手なら勝てるだろうと思って出場した開幕戦は、熱によってセーブモードに入り中盤から30％もパワーダウンしてしまうという課題が出てきた。こうなると1885kgのボディに100馬力・・・
夜間のハイビーム、激増す！ アブないです！（8日）
筑波サーキットでのレースに出場するため、今週末の3日間、比較的交通量の少ない千葉県～茨城県の道を夜間走った。するとどうよ！ すでにハイビーム野郎の比率急上昇といった状況。例えば千葉県のいすみからアクアラインの市原鶴舞で圏・・・
軽自動車の危険性その3。追突は安全基準無し！
軽自動車で最も心配なのが衝突基準を全く定めていないリアシートである。解りやすく表現すれば「どうなるのか全く解らない」。こう書くと「普通車だって同じでは？」と思うかもしれない。確かに普通車も衝突基準からすれば全く同じ。けれ・・・
ベンツも航続距離500kmのEVをディーゼル車並みの価格で販売へ
どうやら東京オリンピック開催される頃から、電気自動車の本格的な普及が始まるかもしれない。あまり大きなニュースになっていないものの、パリサロンでメルセデス・ベンツは『EQ』とネーミングされた電気自動車専門のブランドを立ち上・・・
意外や意外！ ボルボ、アウディに負けてない！（7日）
本日は富士スピードウェイの本コースでアウディの試乗会。A4やSシリーズ、R8などに乗れるプログラムである。ということで、まづはA4クワトロ。2リッター4気筒ながら252馬力／370Nmという3,5リッターエンジン並の出力・・・
DS3パフォーマンスは正統派フランス車！ 良いのかそうでもないのかワカラン！
いやいやDS3 パフォーマンス、久し振りにフランス車らしさ全開でした～！ といっても「100％魅力的だし良い」という意味じゃありません。どういうことか。最初から書いておくと、このクルマはドイツ車に代表される「誰にでもすす・・・
V60ポールスターとボレロとアウディA4に乗りました（6日）
10時30分に芝公園のボルボへ行ってV60ポールスターをピックアップ。広報車を10月いっぱいくらいで無くすので乗ってない人はどうぞ、とのこと。果たしてどんな仕上がりか大いに気になっていた次第。素晴らしいのは2リッター4気・・・
軽自動車は危険か？ その２
一昨日、軽自動車は危険性高いと書いた。すると「やはりそうですか」という意見と「今や軽自動車の安全性は普通車と変わらない」という意見をもらう。調べてみると、どうやら若い世代を中心に大きな関心事になっているようだ。なかには都・・・
Ｃ４カクタス、フル装備で238万円！ 大プッシュしておく（5日）
シトロエンC4カクタスが日本に入ってくる。円高を生かそうと言うことなんだろう。200台限定の238万円とのこと（売れれば値上げか？）。素晴らしくユルい雰囲気のクルマで、相当ササッてくる。現代版のルノー4か2CVという雰囲・・・
限りなく赤字の50ccバイク、ホンダとヤマハが提携。ホントは撤退したい？
1980年の50cc原付バイクの販売台数は197万8千台。当然ながら全て日本国内工場で作られていた。しかし2015年の販売台数を調べてみると19万4千台！気がつけば何と10分の1になっている。しかもホンダもヤマハもスズキ・・・
