自動車評論家 国沢光宏 公式サイト（761 / 1291ページ）

今後はディーゼル車NOx問題が顕在化するかもしれない。先日のTOPでも書いた通り、吸入空気量に対し薄い燃料を吹くディーゼルはNOxを出す。ちなみにNOx触媒のロジックは、排出されるNOxを一時的に吸着させ、一定量になった・・・

「NOx吸蔵触媒（27日）」の続きを読む

ラリーカーは依然完成していないものの、とりあえずTRDラリーチャレンジに初めて出場するドライバーは16時から始まる筆おろし講習会（正式名称ではありません）に出席しなければならない。ということで長くない後ろ髪を引かれつつ1・・・

「どこでもドアが無いためラリーカー届かず！（26日）」の続きを読む

発売直後から絶好調の売れ行きを見せているトヨタ・シエンタながら、興味深いことにハイブリッドも普通のエンジンも売れているという。つまりユーザーが 迷っている、ということでもある。確かに同じ車種でハイブリッドと普通のエンジン・・・

「ハイブリッドか普通エンジンか迷ったら」の続きを読む

新しい情報が入ってこないため、週末に出場するラリーの準備に入る。ちなみに今回の件、違う人の文章を私に「これは何だ」と送って来る人がいます。少しでも深く考えることが出来れば内容も文体も全く違うのに。 10時に家を出てサンコ・・・

「週末は富山でラリーなのだけれど（25日）」の続きを読む

BMWも通常走行時に基準値を超えるNOxを出している、と報じられている。一方、BMWは違法なソフトや行為を行ってないというリリースを出した。VW以外のメーカーが、基準を守っているのに実走行テストでNOxを出すことは十分に・・・

「二酸化炭素かNOxか」の続きを読む

ディーゼル排気ガスの不正問題は今までVWだけだったけれど、ここにきて「BMWも規制値を超えるNOxを排出する」という報道が出てきた。独オートビルド誌によればBMW X3をテストしたところ、欧州基準の11倍のNOxだったと・・・

「BMWも基準を超えるNOxが出た？」の続きを読む

現在の技術でディーゼルエンジンを作れば、多かれ少なかれNOxを出してしまう。という点ではスピード違反のようなもの。原理主義者からすれば1km/hでも違反であり、そう主張されたらいかんともしがたい。原理主義者からすれば10・・・

「メディアの社会的な役割（24日）」の続きを読む

VWのディーゼル車両の排気ガス不正により基準値より多く排出されるNOxだけれど、メディアを含め、皆さんどんな物質なのか御存知ないようだ。正式名称は『窒素酸化物』となる。もう少し詳しく書くと『一酸化窒素』と『二酸化窒素』等・・・

「練馬はNOxが原因となる光化学スモッグ発祥の地」の続きを読む

VWの不正の件、国沢はVW寄りだと言うアニメ君達が多いようだ。みんなで一生懸命頑張っている排気ガス規制をダマしたことは最低な行為ながら、光化学スモッグと縁の無い郊外路で乗用車レベルのNOx出したって実害無し、というあたり・・・

「NOxは毒ガス扱い（23日）」の続きを読む

VWのディーゼル不正問題のアウトラインが解ってきた。VW開発の排気ガス浄化システムはアメリカの厳しい規制値をクリア出来る性能を持っていたけれど、どうやら耐久性に自信を持てなかったようだ。アメリカの場合、新車時だけでなく約・・・

「VWディーゼル不正の概要判明」の続きを読む